Inspection De L'usure De L'arbre À Cames, Du Chapeau D'arbre À Cames - Kawasaki Ninja ZX-6R Manuel D'atelier

Arbre à cames, chaîne d'arbre à cames
•
Monter le tendeur de chaîne d'arbre à cames (voir la sec-
tion Montage de tendeur de chaîne d'arbre à cames).
•
Faites tourner l'arbre à cames de 2 tours dans le sens
des aiguilles d'une montre afin de permettre au tendeur
de s'étendre et vérifiez à nouveau la synchronisation de
la chaîne d'arbre à cames.
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Remplacer le joint torique du capuchon d'inspection du
calage et du capuchon de boulon de l'embrayage du dé-
marreur.
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Graissez les nouveaux joints toriques.
•
Posez le capuchon d'inspection du calage et le capuchon
du boulon d'embrayage du démarreur.
•
Serrez :
Couple de serrage -
Capuchon d'inspection du calage : vissage ma-
nuel
Capuchon de boulon d'embrayage de démarreur
: vissage manuel
•
Montez le couvercle de culasse (voir la section Montage
du couvercle de culasse).
Inspection de l'usure de l'arbre à cames, du chapeau
d'arbre à cames
•
Déposez les chapeaux d'arbre à cames (voir la section
Dépose d'arbre à cames).
•
Découper des bandes de plastigage de la largeur des tou-
rillons. Placez une bande sur chaque tourillon, parallèle-
ment à l'arbre à cames monté dans la position correcte.
•
Serrer les boulons du chapeau d'arbre à cames et les
boulons du guide-chaîne supérieur d'arbre à cames au
couple spécifié (voir la section Montage d'arbre à cames).
○
Ne tournez pas l'arbre à cames lorsque le plastigage se
trouve entre le tourillon et le capuchon d'arbre à cames.
•
Déposez à nouveau le chapeau d'arbre à cames et à
l'aide de plastigage, mesurez tous les jeux entre le tou-
rillon d'arbre à cames et le chapeau d'arbre à cames [A].
Jeu du tourillon de l'arbre à cames, du chapeau d'arbre
à cames
Standard : 0,038 à 0,081 mm
Limite
0,17 mm
tolérée :
PARTIE SUPÉRIEURE DU MOTEUR 5-25
NOTE