Kawasaki Ninja ZX-6R Manuel D'atelier page 611

Système d'allumage
Dépose de bougie d'allumage
•
Reportez-vous à la section Remplacement de la bougie
d'allumage du chapitre Entretien périodique.
Repose de bougie d'allumage
•
Reportez-vous à la section Remplacement de la bougie
d'allumage du chapitre Entretien périodique.
Inspection de l'état de bougie d'allumage
•
Déposez les bougies (Voir la section Remplacement de la
bougie d'allumage dans le chapitre Entretien périodique).
•
Inspectez visuellement les bougies d'allumage.
Si l'électrode centrale de la bougie d'allumage [A] et/ou
l'électrode latérale [B] est corrodée ou endommagée, ou
si l'isolateur [C] est craquelé, remplacez la bougie.
Si la bougie d'allumage est salie ou que le carbone s'y est
accumulé, procédez à son remplacement.
•
Mesurez l'écartement [D] à l'aide d'une jauge d'épaisseur
à fils.
S'il est incorrect, remplacez la bougie d'allumage.
Écartement
de bougie
d'allumage :
•
Utilisez la bougie standard ou son équivalent.
Bougie standard
Type : NGK CR9E
Contrôle du fonctionnement de verrouillage
•
Soulevez la roue arrière du sol, avec la béquille [A].
Première vérification
•
Faites tourner le moteur dans les conditions suivantes.
Conditions :
Engrenage de transmission → 1re position
Levier d'embrayage → Relâchez
Béquille → Abaissée ou relevée
○
Positionnez le contacteur d'allumage sur ON, et appuyez
sur le bouton de démarreur.
○
Si le circuit de démarreur est normal, le démarreur ne
devrait pas se mettre en marche.
Si le moteur démarre, inspecter le contacteur de ver-
rouillage du démarreur, le contacteur de position de
vitesse et le boîtier de relais.
Si leurs composants sont en bon état, remplacez l'UCE.
0,7 à 0,8 mm
CIRCUIT ÉLECTRIQUE 16-39