Kawasaki Ninja ZX-6R Manuel D'atelier page 66

2-42 ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Procédures d'entretien périodique
•
Régler la direction en utilisant la clé pour écrou de co-
lonne de direction [A].
Outil spécial -
Clé pour écrou de colonne de direction : 57001
-1100
Si la direction est trop serrée, desserrez l'écrou de la co-
lonne [B] d'une fraction de tour.
Si la direction est trop lâche, serrez d'une fraction de tour
l'écrou de té de la colonne.
○
Tournez l'écrou de colonne d'1/8 de tour maximum à la
fois.
•
Montez la griffe de rondelle [A] de sorte que son côté plié
[B] soit vers le haut, et engagez les griffes pliées dans les
gorges du contre-écrou de colonne [C].
•
Serrez manuellement le contre-écrou de colonne jusqu'à
ce qu'il entre en contact avec la griffe de rondelle.
•
Serrez le contre-écrou de colonne dans le sens des ai-
guilles d'une montre jusqu'à ce que les griffes soient en
alignement avec les gorges (de la 2ème à la 4ème) de
l'écrou de colonne [D], et pliez les 2 griffes vers le bas
[E].
•
Montez le té supérieur.
•
Posez la rondelle, et serrez provisoirement l'écrou de té
de colonne.
○
Serrer tout d'abord les boulons de serrage de fourche
avant supérieurs, puis l'écrou de té de colonne de di-
rection.
Couple de serrage -
Boulons de serrage de fourche avant supérieurs
: 20 N·m (2,0 m·kgf)
Écrou de té de colonne de direction : 78 N·m
(8,0 m·kgf)
AVERTISSEMENT
Ne pas gêner le mouvement du guidon en achemi-
nant les câbles, le faisceau et les flexibles de ma-
nière incorrecte (voir la section Acheminement des
câbles, fils et flexibles dans le chapitre Annexe).
•
Vérifiez de nouveau la direction.
Si la direction est toujours trop serrée ou trop lâche, ré-
pétez le réglage.
NOTE
NOTE