Kawasaki Ninja ZX-6R Manuel D'atelier page 726

17-50 ANNEXE
Guide de détection des pannes
Problème au niveau de soupape de com-
mutation d'injection d'air secondaire
Fusion du pot catalytique due à la sur-
chauffe du silencieux (KLEEN)
Surchauffe :
Allumage incorrect :
Bougie d'allumage sale, cassée, ou mal ré-
glée
Bougie d'allumage incorrecte
Problème d'UCE
Surchauffe du silencieux :
Pour le KLEEN, ne faites pas tourner le mo-
teur, même si seulement un cylindre ren-
contre des ratés d'allumage ou fonctionne
de façon incorrecte (faites appel au ser-
vice d'entretien le plus proche pour appor-
ter les corrections nécessaires)
Avec KLEEN, lorsque la batterie est dé-
chargée, ne faites pas démarrer la
moto en la poussant (à l'aide de câbles,
connectez une autre batterie complète-
ment chargée et démarrez le moteur à
l'aide du démarreur électrique)
Avec KLEEN, ne démarrez pas le moteur
s'il présente des ratés dus à l'encrasse-
ment de la bougie ou à une mauvaise
connexion de la bougie de bobine
Avec KLEEN, ne roulez pas trop longtemps
au débrayé lorsque le contacteur d'arrêt
moteur est positionné sur OFF (position-
nez le contacteur d'allumage sur ON et
démarrez le moteur)
Problème d'UCE
Mélange carburant/air incorrect :
Support de l'ensemble du corps de papillon
mal fixé
Support de boîtier de filtre à air instable
Filtre à air mal scellé, ou manquant
Filtre à air obstrué
Compression élevée :
Accumulation de calamine dans la chambre
de combustion
Mauvaise charge moteur :
Patinage de l'embrayage
Niveau d'huile moteur trop élevé
Viscosité trop élevée de l'huile moteur
Problème au niveau de l'engrenage menant
Patinage des freins
Lubrification incorrecte :
Niveau d'huile moteur trop faible
Huile moteur de mauvaise qualité ou incor-
recte
Problème de refroidisseur d'huile :
Refroidisseur d'huile obstrué
Capteur de température d'eau incorrect :
Capteur de température d'eau cassé
Capteur de température d'eau cassé
Liquide de refroidissement incorrect :
Niveau de liquide de refroidissement trop
bas
Liquide de refroidissement dégradé
Dosage de mélange de liquide de refroidis-
sement erroné
Problème de composant de circuit de
refroidissement :
Ailette de radiateur endommagée
Radiateur bouché
Problème au niveau du thermostat
Problème de bouchon de radiateur
Problème de relais de ventilateur de radia-
teur
Moteur de ventilateur cassé
Pale de ventilateur endommagée
La pompe à eau ne tourne pas
Turbine de pompe à eau endommagée
Sur-refroidissement :
Capteur de température d'eau incorrect :
Capteur de température d'eau cassé
Capteur de température d'eau cassé
Problème de composant de circuit de
refroidissement :
Problème au niveau du thermostat
Mauvais fonctionnement
d'embrayage :
Patinage de l'embrayage :
Disque garni usé ou gauchi
Disque en acier usé ou gauchi
Ressort d'embrayage cassé ou faible
Usure inégale du moyeu ou du carter d'em-
brayage
Pas de jeu de levier d'embrayage
Problème de câble intérieur d'embrayage
Problème de mécanisme de débrayage
L'embrayage ne débraie pas
correctement :
Disque d'embrayage gauchi ou trop ru-
gueux
Compression inégale du ressort d'em-
brayage
Huile moteur dégradée
Viscosité trop élevée de l'huile moteur
Niveau d'huile moteur trop élevé
Carter d'embrayage bloqué sur l'arbre de
transmission
Écrou de moyeu d'embrayage desserré
Cannelure de moyeu de sous-embrayage
endommagée
Plaque de friction d'embrayage mal repo-
sée
Jeu de levier d'embrayage excessif
Problème de mécanisme de débrayage