Kawasaki Ninja ZX-6R Manuel D'atelier page 622

16-50 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Système d'éclairage
Cette moto adopte le système d'éclairage de jour, et com-
porte un relais de phare dans le boîtier de connexions. Le
phare ne s'allume pas lorsque le contacteur d'allumage et
le contacteur d'arrêt moteur sont activés en premier lieu.
Le phare s'allume après que le bouton du démarreur ait
été relâché et reste allumé jusqu'à ce que le contacteur
d'allumage soit coupé. Le phare s'éteint momentanément
chaque fois que l'on appuie sur le bouton du démarreur et
se rallume lorsque l'on le relâche.
Réglage horizontal de faisceau de phare
•
Reportez-vous à la section Contrôle du faisceau de phare
du chapitre Entretien périodique.
Réglage vertical de faisceau de phare
•
Reportez-vous à la section Contrôle du faisceau de phare
du chapitre Entretien périodique.
Remplacement d'ampoule de phare
•
Débranchez le connecteur de phare [A].
•
Faites tourner l'ampoule [A] dans le sens inverse des ai-
guilles d'une montre et retirez l'ampoule du phare.
PRECAUTION
Lorsque vous manipulez une ampoule quartz
-halogène, ne touchez jamais la partie en verre
avec les doigts. Utilisez toujours un chiffon propre.
Les traces de graisse laissées par les doigts ou
des chiffons sales peuvent réduire la longévité de
l'ampoule, voire en provoquer l'explosion.
○
Nettoyez à l'aide d'alcool ou d'une solution savonneuse
toute trace de contamination éventuelle sur l'ampoule.
•
Remplacez l'ampoule de phare.
•
Introduire les parties saillantes [A] de l'ampoule dans les
creux [B] du phare.
NOTE