Contrôle Du Fonctionnement Du Démarreur; Contrôle De La Bobine De Stator - Yamaha Motor XVS1300A 2008 Manuel D'atelier

Tension de sortie du capteur de
sécurité de chute
Moins de 65°
0.4–1.4 V
Plus de 65°
3.7–4.4 V
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a. Brancher le coupleur du capteur de sécurité
de chute au faisceau de fils.
b. Relier le multimètre (CC 20 V) au coupleur du
capteur de sécurité de chute comme illustré.
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
• Pointe positive du multimètre →
jaune/vert "1"
• Pointe négative du multimètre →
noir/bleu "2"
c. Tourner la clé de contact à la position "ON".
d. Incliner le capteur de sécurité de chute à un
angle de 65°.
e. Mesurer la tension de sortie du capteur de
sécurité de chute.
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FAS3D81011
CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DU
DÉMARREUR
1. Contrôler:
• Fonctionnement du démarreur
Ne fonctionne pas → Effectuer le procédé de
diagnostic de panne du circuit de démarrage
à partir du point 4.
Se reporter à "PANNES ET DIAGNOSTICS"
à la page 8-11.
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a. Raccorder la borne positive de la batterie "1"
et le fil du démarreur "2" à l'aide d'un cavalier
"3".
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COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
FWA13810
AVERTISSEMENT
• Un cavalier doit avoir au moins la même ca-
pacité qu'un fil de batterie, sans quoi il ris-
que de brûler.
• Ce contrôle est susceptible de produire des
étincelles. Éloigner tout gaz ou liquide in-
flammable.
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b. Contrôler le fonctionnement du démarreur.
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FAS28150
CONTRÔLE DE LA BOBINE DE STATOR
1. Déconnecter:
• Coupleur de bobine de stator
(du faisceau de fils)
2. Contrôler:
• Résistance de la bobine de stator
Hors spécifications → Remplacer le bloc cap-
teur de position de vilebrequin/bobine de sta-
tor.
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a. Relier le multimètre (Ω × 1) au coupleur de
bobine de stator, comme illustré.
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• Pointe positive du multimètre →
blanc "1"
• Pointe négative du multimètre →
blanc "2"
• Pointe positive du multimètre →
blanc "1"
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• Pointe négative du multimètre →
blanc "3"
8-107
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Résistance de la bobine de stator
0.112–0.168 Ω
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Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
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