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FAS27260
PANNES ET DIAGNOSTICS
Un élément suivant ne s'allume pas: phare, témoin de feu de route, feu arrière, éclairage de la plaque
d'immatriculation, éclairage des instruments, veilleuse et phare optionnel.
N.B.:
• Déposer la ou les pièces suivantes avant de procéder au diagnostic de la panne:
1. Selle du pilote
2. Bac de trousse de réparation
3. Réservoir de carburant
4. Optique de phare
1. Contrôler l'état de chaque douille et
ampoule.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
AMPOULES ET DES DOUILLES
D'AMPOULE" à la page 8-96.
Correct ↓
2. Contrôler les fusibles.
(Principal, phare, signalisation, allu-
mage et feux de stationnement)
Se reporter à "CONTRÔLE DES
FUSIBLES" à la page 8-97.
Correct ↓
3. Contrôler la batterie.
Se reporter à "CONTRÔLE ET
CHARGE DE LA BATTERIE" à la
page 8-97.
Correct ↓
4. Contrôler le contacteur à clé.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-93.
Correct ↓
5. Contrôler l'inverseur feu de rou-
te/feu de croisement.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-93.
Correct ↓
6. Contrôler le bouton d'appel de pha-
re.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 8-93.
Correct ↓
7. Contrôler le relais de phare.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
RELAIS" à la page 8-101.
Correct ↓
Incorrect →
Remplacer toute ampoule et douille d'am-
poule défectueuse.
Incorrect →
Remplacer tout fusible défectueux.
Incorrect →
• Nettoyer les bornes de la batterie.
• Recharger ou remplacer la batterie.
Incorrect →
Remplacer le bloc contacteur à clé et anti-
démarrage électronique.
Incorrect →
L'inverseur feu de route/feu de croisement
est défectueux. Remplacer le commodo
gauche.
Incorrect →
Le bouton d'appel de phare est défec-
tueux. Remplacer le commodo gauche.
Incorrect →
Remplacer le relais de phare.
8-21
CIRCUIT D'ÉCLAIRAGE
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