Contrôle Des Bras De Fourche; Montage Des Bras De Fourche - Yamaha Motor XVS1300A 2008 Manuel D'atelier

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• Éviter d'enfoncer à fond le tube plongeur
dans le fourreau lors du procédé décrit ci-
dessus, car cela endommagerait la butée
d'huile.
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FAS23010
CONTRÔLE DES BRAS DE FOURCHE
Procéder comme suit pour chacun des bras de
fourche.
1. Contrôler:
• Tube plongeur
• Fourreau
Déformations/usure/griffes → Remplacer.
FWA13650
AVERTISSEMENT
Ne pas tenter de redresser un tube de four-
che déformé, car cela l'affaiblirait dangereu-
sement.
2. Mesurer:
• Longueur libre de ressort "a"
Hors spécifications → Remplacer.
Longueur libre de ressort de
fourche
345.5 mm (13.60 in)
Limite
339.4 mm (13.36 in)
3. Contrôler:
• Pipe d'amortissement
Endommagement/usure → Remplacer.
Obstructions → Nettoyer tous les passages
d'huile à l'air comprimé.
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• Butée d'huile
Endommagement → Remplacer.
FCA14200
ATTENTION:
• Le bras de fourche est équipé d'une pipe de
réglage d'amortissement et sa construc-
tion complexe la rend particulièrement sen-
sible à la présence de corps étrangers.
• Être attentif à ne pas laisser pénétrer de
corps étrangers dans la fourche pendant
son démontage et son remontage.
FAS23020

MONTAGE DES BRAS DE FOURCHE

Procéder comme suit pour chacun des bras de
fourche.
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FWA13660
AVERTISSEMENT
• Veiller à ce que le niveau d'huile des deux
bras de fourche soit égal.
• Un niveau d'huile inégal risque de diminuer
la maniabilité et la stabilité du véhicule.
N.B.:
• Lors de l'assemblage du bras de fourche, rem-
placer les pièces suivantes:
–Bague coulissante de tube plongeur
–Bague antifriction
–Bague d'étanchéité
–Joint cache-poussière
• S'assurer que tous les éléments sont propres
avant de les remonter sur le bras de fourche.
1. Monter:
• Bague coulissante de tube plongeur "1"
New
• Pipe d'amortissement "2"
• Ressort de détente
• Ressort "3"
• Butée d'huile "4"
FCA3D81007
ATTENTION:
Faire glisser lentement la pipe d'amortisse-
ment dans le tube plongeur "5" jusqu'à ce
qu'elle émerge au fond de ce dernier. Veiller
à ne pas endommager le tube plongeur.
4-56
FOURCHE

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