Yamaha Motor XVS1300A 2008 Manuel D'atelier page 374

N° de
code de
dia-
Élément
gnostic
de pan-
nes
04 Différence de pression
(pression atmosphérique et
pression d'air admis du cy-
lindre arrière)
05 Température de l'air
06 Température du liquide de
refroidissement
07 Signal du capteur de vites-
se du véhicule
08 Capteur de sécurité de
chute
• Véhicule droit
• Véhicule renversé
09 Tension du circuit d'alimen-
tation
(tension de la batterie)
20 Contacteur de béquille laté-
rale
• Béquille latérale relevée
• Béquille latérale déployée Hors circuit
21 Contacteur de point mort
• Point mort
• Vitesse engagée
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Affichage au compteur
Affiche la pression de l'air
admis du cylindre arrière.
Affiche la température de
l'air.
Affiche la température du li-
quide de refroidissement.
0–999
0.4–1.4
3.7–4.4
Environ 12.0
En circuit
En circuit
Hors circuit
8-47
Méthode de contrôle
Régler le coupe-circuit du
moteur sur " ", puis ap-
puyer sur le bouton du dé-
marreur " ". (Si la valeur
affichée change, le fonc-
tionnement est normal.)
Mesurer la température de
l'air admis et la comparer à
la valeur affichée au comp-
teur.
Mesurer la température du
liquide de refroidissement
et la comparer à la valeur
affichée au compteur.
Contrôler que le nombre
s'incrémente lors de la ro-
tation de la roue arrière. Le
nombre est cumulatif, c.-à-
d. qu'il ne retourne pas à
zéro lorsque la roue s'arrê-
te de tourner.
Déposer le capteur de sé-
curité de chute et l'incliner
de plus de 65 degrés.
Placer le coupe-circuit du
moteur sur " ", puis com-
parer avec la tension ac-
tuelle de la batterie. (Si la
tension est inférieure, il
convient de charger la bat-
terie.)
Mettre en/hors circuit le
contacteur de béquille laté-
rale (une vitesse étant en-
gagée).
Changer de rapport.