Table des Matières
Publicité
1. Faisceau de fils
2. Durite du vase d'expansion
3. Câble d'accélération
4. Câble de décélération
5. Durite de capteur de pression d'air admis du
cylindre avant
6. Durite de capteur de pression d'air admis du
cylindre arrière
7. Coupleurs de commodo droit
8. Capteur de position de papillon des gaz
9. Fil de bougie de cylindre arrière
10. Durite de ventilation
11. Borne du câble négatif de batterie
12. Durite du robinet de carburant
13. Batterie
14. Borne du câble positif de batterie
15. Faisceau de fils de feu arrière/stop
16. ECU (boîtier électronique du moteur)
17. Fusible principal
18. Boîtier à fusibles
19. Coupleur du relais de démarreur
20. Coupleurs du faisceau de fils auxiliaire
21. Bobine d'allumage du cylindre arrière
22. Coupleurs de commodo gauche
23. Coupleur de capteur de pression d'air admis du
cylindre arrière
24. Fil de bougie de cylindre avant
25. Coupleur de capteur de pression d'air admis du
cylindre avant
26. Coupleur de contacteur de béquille latérale
27. Coupleur de contacteur de niveau d'huile
28. Coupleur du moteur de ventilateur
29. Câble d'embrayage
30. Fil de contacteur à la poignée gauche
31. Relais des clignotants
32. Bloc relais
33. Câble négatif de batterie
34. Capteur de sécurité de chute
35. Fom de démarreur
A. Attacher la durite du vase d'expansion au collier de
serrage à l'aide de la bride.
B. Aligner le ruban adhésif blanc du fil du commodo
droit et l'extrémité arrière de la partie soudée du
cadre.
C. Acheminer le câble d'embrayage par le côté
intérieur du faisceau de fils et faire suivre le long
des fils (vers le capteur de position de papillon des
gaz et les coupleurs du commodo droit) qui se
séparent du faisceau de fils.
D. Attacher le faisceau de fils à l'aide d'un collier.
Diriger l'extrémité du collier de serrage vers le bas
et l'intérieur, puis en couper le bout.
E. Bien veiller à acheminer le câble d'embrayage par-
dessus tout câble, fil, tuyau ou toute durite situés
dans la zone repérée sur l'illustration.
F. Vers le capteur de carburant
G. Insérer tout à fait les saillies du passe-fil du
faisceau de fils dans les orifices du cadre.
H. Acheminer le fil du capteur de carburant par-
dessous la durite de ventilation.
CHEMINEMENT DES CÂBLES
I.
Attacher le fil du relais de démarreur, le fil du
contacteur de point mort et le fil du capteur de
vitesse à l'aide d'un collier de serrage, en veillant à
placer le collier sur le côté intérieur du relais de
démarreur. Diriger l'extrémité du collier de serrage
vers le haut, puis couper l'excédent.
J. Attacher le fil du contacteur du point mort et le fil
du capteur de vitesse avec un collier de serrage.
K. Faire glisser tout à fait le manchon sur le coupleur
du contacteur de point mort et le coupleur du
capteur de vitesse.
L. Vers le feu arrière/stop
M. Fixer le faisceau de fils du feu arrière/stop au
passe-fil.
N. Attacher le faisceau de fils, le câble d'embrayage
et le faisceau de fils auxiliaire se séparant du
faisceau de fils à l'aide d'un collier de serrage, en
veillant à ce que le collier ne touche pas le ruban
de protection sur le cadre.
O. Attacher le faisceau de fils et le fil du commodo
droit du côté droit du cadre, et attacher le faisceau
de fils du côté gauche du cadre à l'aide d'un collier
de serrage, en veillant à attacher le collier au
niveau du ruban de protection du faisceau de fils.
Ne pas attacher la durite du vase d'expansion ni le
câble d'embrayage.
P. Acheminer le fil de la bougie du cylindre arrière en
dessous du tuyau de carburant en forme de U.
Q. Monter le relais de clignotant tout à fait sur l'onglet
situé sur la boîte de la batterie.
R. Monter le boîtier à fusibles tout à fait sur l'onglet
situé sur la boîte de la batterie.
S. Monter le fusible principal tout à fait sur l'onglet
situé sur la boîte de la batterie.
T. Acheminer le câble positif de batterie par-dessous
le câble négatif, en veillant à ne pas l'acheminer
par-dessus le bloc relais.
2-60
Publicité
Chapitres
Table des Matières
