Yamaha Motor XVS1300A 2008 Manuel D'atelier page 397

N° de code 46
d'anomalie
N° de code de dia-
gnostic de pannes
Ordre Élément/organes et causes proba-
bles
1 Connexion
• Coupleur ECU du faisceau de fils
2 Batterie défectueuse.
3 Redresseur/régulateur défectueux.
4 Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de fils.
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Symptô- Alimentation du système d'injection de carburant anorma-
me le.
— —
Contrôle ou entretien à effec-
tuer
• Contrôler le coupleur et veiller à
ce que toutes les broches
soient en place.
• Contrôler le verrouillage du cou-
pleur.
• En cas de défaillance, réparer
et connecter solidement le cou-
pleur.
• Recharger ou remplacer la bat-
terie.
Se reporter à "CONTRÔLE ET
CHARGE DE LA BATTERIE" à
la page 8-97.
• Remplacer en cas de défaillan-
ce.
Se reporter à "CIRCUIT DE
CHARGE" à la page 8-15.
• Réparer ou remplacer en cas
de court-circuit ou de circuit
ouvert.
• Entre la batterie et le fusible
principal.
(rouge–rouge)
• Entre le fusible principal et le
coupleur de contacteur à clé.
(noir/rouge–rouge)
• Entre le coupleur du contacteur
à clé et le fusible d'allumage.
(brun–brun)
• Entre le fusible d'allumage et le
coupleur du boîtier de comman-
de électronique.
(rouge/blanc–rouge/blanc)
8-70
Méthode de ré-
tablissement
Mettre le mo-
teur en marche
et le laisser
tourner au ra-
lenti.