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FAS3D81038
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
La pompe à carburant envoie le carburant au filtre à carburant, puis à l'injecteur. Le régulateur de pres-
sion maintient la pression du carburant dans l'injecteur à une pression de 324 kPa (3.24 kg/cm², 46.1
psi). De ce fait, quand le signal du boîtier de commande électronique parvient à l'injecteur, le passage
de carburant s'ouvre et déclenche l'injection de carburant dans la tubulure d'admission, pendant la du-
rée d'ouverture de ce passage uniquement. Ainsi, plus le temps de l'ouverture de l'injecteur est long
(durée d'injection), plus le volume de carburant fourni est important. Inversement, plus le temps de
l'ouverture de l'injecteur est bref (durée d'injection), plus le volume de carburant fourni est faible.
La durée d'injection et le calage de l'injection sont contrôlées par le boîtier de commande électronique.
Ce sont les signaux que les capteurs (position de papillon des gaz, position du vilebrequin, pression
d'air admis, température d'air admis, température du liquide de refroidissement, sécurité de chute, vi-
tesse et oxygène) envoient au boîtier de commande électronique qui lui permettent de déterminer la
durée d'injection. Le calage de l'injection est déterminé par les signaux du capteur de position du vile-
brequin. Ainsi, le moteur reçoit en permanence le volume précis de carburant nécessaire, quelles que
soient les conditions de conduite.
L'illustration sert de référence uniquement.
1
A
Rear
15
1. Pompe à carburant
2. Injecteur de carburant
3. Bobine d'allumage
4. ECU (boîtier de commande du moteur)
5. Capteur de température d'air
6. Capteur de sécurité de chute
7. Commande de ralenti (ISC)
8. Capteur de position de papillon des gaz
9. Capteur d'oxygène
10. Capteur de température du liquide de
refroidissement
11. Pot catalytique
Front
B
14
13
5
C
4
2
3
12. Capteur de position de vilebrequin
13. Capteur de pression d'air admis
14. Boîtier d'injection
15. Boîtier de filtre à air
A. Circuit de carburant
B. Système d'admission d'air
C. Circuit de commande
1-3
PARTICULARITÉS
6
7
8
10
9
11
12
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