Yamaha Motor XVS1300A 2008 Manuel D'atelier page 102

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1
4. Monter:
• Dépressiomètre "1"
• Compte-tours numérique
Dépressiomètre
90890-03094
Outil de synchronisation de car-
burateurs
YU-44456
1
5. Monter:
• Réservoir de carburant
Se reporter à "RÉSERVOIR DE CARBU-
RANT" à la page 7-1.
6. Régler:
• Synchronisation des boîtiers d'injection
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a. Mesurer la pression à vide du boîtier d'injec-
tion des cylindres avant et arrière.
b. En prenant comme référence le boîtier d'in-
jection à la pression à vide la plus basse, dé-
visser la vis d'air "1" de l'autre boîtier
d'injection afin de les synchroniser.
c. Si la pression à vide du boîtier d'injection à la
valeur la plus basse est hors spécification, le
régler d'abord, et synchroniser ensuite
l'autre.
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A
B
A
1
A. Boîtier d'injection de cylindre avant
B. Boîtier d'injection de cylindre arrière
N.B.:
• Après chaque étape, emballer le moteur deux
à trois fois pendant moins d'une seconde, puis
revérifier la synchronisation.
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• Si la vis d'air a été retirée, la visser à fond, puis
la dévisser de 1 1/4 de tours. S'assurer ensuite
de synchroniser les boîtiers d'injection.
FCA14900
ATTENTION:
Ne pas se servir des vis de réglage des pa-
pillons des gaz pour régler la synchronisa-
tion des boîtiers d'injection.
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1
B
Dépressiomètre
90890-03094
Outil de synchronisation de car-
burateurs
YU-44456
MOTEUR
1
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