Table des Matières
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N° de code
42
d'anomalie
N° de code de dia-
gnostic de pannes
Ordre Élément/organes et causes proba-
bles
A-1
Connexions
• Coupleur de capteur de vitesse
• Coupleur ECU du faisceau de fils
A-2
Circuit ouvert ou court-circuit dans le
fil du capteur de vitesse.
A-3
Pignon détecteur de vitesse du véhi-
cule brisé.
A-4
Capteur de vitesse défectueux.
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Symptô-
A. Aucun signal normal en provenance du capteur de vi-
me
tesse.
B. Détection d'un circuit ouvert dans le contacteur de
point mort.
A
07
Capteur de vitesse
B
21
Contacteur de point mort
Contrôle ou entretien à effec-
tuer
• Contrôler le coupleur et veiller à
ce que toutes les broches
soient en place.
• Contrôler le verrouillage du cou-
pleur.
• En cas de défaillance, réparer
et connecter solidement le cou-
pleur.
• Réparer ou remplacer en cas
de court-circuit ou de circuit
ouvert.
• Entre le coupleur du capteur de
vitesse et le coupleur du boîtier
de commande électronique.
(bleu–bleu)
(blanc/jaune–blanc/jaune)
(noir/bleu–noir/bleu)
• Remplacer en cas de défaillan-
ce.
Se reporter à "BOÎTE DE VI-
TESSES" à la page 5-81.
• Sélection du mode de diagnos-
tic des pannes. (Code n°07)
• Remplacer en cas de défaillan-
ce.
Se reporter à "CONTRÔLE DU
CAPTEUR DE VITESSE" à la
page 8-110.
8-66
Méthode de ré-
tablissement
Mettre le mo-
teur en marche,
puis entrer les
signaux de vi-
tesse du véhi-
cule en
conduisant à
faible vitesse
(20 ou 30
km/h).
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