Synchronisation Des Boîtiers D'injection - Yamaha Motor XVS1300A 2008 Manuel D'atelier

Calibre d'épaisseur
90890-03180
Calibre d'épaisseur
YU-26900-9
c. Tourner la vis de réglage "3" dans le sens "a"
ou "b" à l'aide de l'outil de réglage de pous-
soir "4" jusqu'à obtention du jeu spécifié.
Outil de réglage de poussoir
90890-04154
Kit de poussoir à six pièces
YM-A5970
Sens "a"
Le jeu de la soupape augmente.
Sens "b"
Le jeu de soupape diminue.
4
b
d. Maintenir fermement la vis de réglage et ser-
rer le contre-écrou au couple spécifié.
Contre-écrou (vis de réglage de
culbuteur)
14 Nm (1.4 m·kg, 10 ft·lb)
e. Mesurer à nouveau le jeu de soupape.
f. Si le jeu de la soupape est toujours incorrect,
effectuer à nouveau chacune des étapes de
réglage du jeu jusqu'à obtention du jeu spéci-
fié.
▲ ▲▲▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲
13.Monter:
• Caches de poussoir de cylindre arrière
• Caches de poussoir de cylindre avant
Vis de cache de poussoir de cy-
lindre arrière
10 Nm (1.0 m·kg, 7.2 ft·lb)
Vis de cache de poussoir de cy-
lindre avant
10 Nm (1.0 m·kg, 7.2 ft·lb)
2
3
a
▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲ ▲ ▲▲▲ ▲
14.Monter:
• Colliers de serrage
15.Monter:
• Vis d'extrémité de vilebrequin
(avec le joint torique
• Vis d'accès du repère de distribution
(avec le joint torique
• Élément antivibrations
• Cache d'amortisseur
16.Monter:
• Toutes les pièces enlevées
N.B.:
Remonter en suivant les étapes de la dépose
dans l'ordre inverse.
FAS20570
SYNCHRONISATION DES BOÎTIERS
D'INJECTION
N.B.:
Avant de procéder à la synchronisation des boî-
tiers d'injection, il faut régler le jeu de soupape et
le régime de ralenti et s'assurer que le réglage
de l'allumage est correct.
1. Dresser le véhicule sur une surface de ni-
veau.
N.B.:
Disposer le véhicule sur un support adéquat.
2. Déposer:
• Selle du pilote
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
▲▲▲
• Réservoir de carburant
Se reporter à "RÉSERVOIR DE CARBU-
RANT" à la page 7-1.
3. Déconnecter:
• Durite de capteur de pression d'air admis du
cylindre avant "1"
• Durite de capteur de pression d'air admis du
cylindre arrière "2"
3-6
New
)
New
)
Vis d'extrémité de vilebrequin
10 Nm (1.0 m·kg, 7.2 ft·lb)
Vis d'accès du repère de distribu-
tion
6 Nm (0.6 m·kg, 4.3 ft·lb)
Vis du cache d'élément antivibra-
tions
10 Nm (1.0 m·kg, 7.2 ft·lb)
MOTEUR