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FAS00896
CARACTERISTIQUES
DESCRIPTION DU SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
La principale fonction du système d'alimentation en carburant est de fournir du carburant à la chambre de
combustion en gardant un rapport air/carburant optimal par rapport aux conditions de fonctionnement du
moteur et à la température atmosphérique.
Dans un système à carburateur classique, le rapport air/carburant du mélange qui entre dans la chambre de
combustion est basé sur le volume d'air d'admission et le carburant, mesuré par le gicleur utilisé dans la
chambre correspondante.
Alors que le volume d'air d'admission reste le même, le volume de carburant doit varier en fonction des
conditions de fonctionnement du moteur (accélération, décélération) ou en cas de lourde charge. Les car-
burateurs qui mesurent le volume de carburant à l'aide des gicleurs comportent plusieurs éléments auxiliai-
res permettant d'obtenir un rapport air/carburant optimal, adapté aux changements constants des condi-
tions de fonctionnement du moteur.
Pour obtenir de meilleures performances du moteur et des émissions moins polluantes, il est nécessaire de
régler le rapport air/carburant de manière beaucoup plus précise. Pour y parvenir, cette motocyclette utilise
un système d'injection de carburant à commande électronique à la place du système à carburateur classi-
que. Ce système permet d'obtenir à tout moment un rapport air/carburant optimal adapté au fonctionne-
ment du moteur grâce à un microprocesseur, qui adapte le volume d'injection de carburant aux conditions
de fonctionnement du moteur détectées par plusieurs capteurs.
L'adoption du système d'injection de carburant a permis d'obtenir une alimentation très précise du carbu-
rant, une meilleure réaction du moteur, une moindre consommation de carburant et une réduction des gaz
d'échappement. De plus, un module électronique commande le système d'induction d'air et le système d'in-
jection de carburant pour obtenir des émissions plus propres.
Bobine d'allumage
1
Boîtier de filtre à air
2
Capteur de températu-
3
re d'air d'admission
Durite
d'alimentation
4
en carburant
Réservoir à carburant
5
Pompe à carburant
6
Durite de retour de car-
7
burant
Capteur de pression
8
d'air d'admission
Capteur de position de
9
papillon
Injecteur de carburant
10
Convertisseur catalyti-
11
que
Capteur de position de
12
vilebrequin
Capteur de températu-
13
re de liquide de refroi-
dissement
CARACTERISTIQUES
Bougie
14
Capteur d'identification
15
de cylindre
Régulateur de pression
16
Batterie
17
ECU
18
Capteur de pression at-
19
mosphérique
Relais du système d'in-
20
jection de carburant
1-2
GEN
INFO
Témoin de panne du
21
moteur
Contacteur de coupure
22
d'angle d'inclinaison
Soupape de coupure
23
d'arrivée d'air
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Chapitres
Dépannage
