Table des Matières
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Entretien et réparations
permettent d'économiser le carburant.
Cependant, par temps chaud, il faut une
huile plus visqueuse pour assurer la
lubrification correcte du moteur.
ATTENTION
N'utilisez que de l'huile moteur de la
qualité et de la viscosité recomman-
dées.
& Qualité et viscosité d'huile
recommandées pour des
conditions de conduite diffi-
ciles
Dans les zones désertiques, sous des
températures ambiantes très élevées ou
lorsque les conditions d'utilisation sont
très difficiles, il est recommandé d'em-
ployer les huiles de qualité et de viscosité
suivantes.
API de catégorie SN (ou SM):
Nº de viscosité SAE: 30, 40, 10W-50,
20W-40, 20W-50
& Huile synthétique
Vous pouvez utiliser une huile moteur
synthétique satisfaisant aux exigences
de l'huile moteur classique. Si vous
utilisez une huile synthétique, respectez
les indications de classification, de visco-
sité et de grade prescrites dans ce Manuel
du conducteur, et respectez aussi les
fréquences de remplacement de l'huile et
du filtre à huile prévues au calendrier de
maintenance.
Système de refroidissement
DANGER
N'ouvrez jamais le bouchon du
radiateur avant d'arrêter le moteur
et attendez que le moteur ait suffi-
samment refroidi. À l'ouverture du
bouchon alors que le moteur est
encore chaud, le liquide bouillant
risque de jaillir avec force et d'in-
fliger de très graves brûlures.
ATTENTION
. Les véhicules sont chargés en
usine avec du liquide de refroi-
dissement Super SUBARU, qui
n'a pas besoin d'être remplacé
pendant 11 ans/220.000 km
(137.500 miles). Ne mélangez
pas ce liquide de refroidissement
avec du liquide d'une autre
marque ou d'un autre type pen-
dant cette période. Ceci réduirait
la durée de vie du liquide de
refroidissement. Si, pour quelque
raison que ce soit, il s'avérait
nécessaire de rétablir le niveau
de liquide de refroidissement,
utilisez du liquide de refroidisse-
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