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Système de refroidissement
DANGER
. N ouvrez jamais le bouchon du
radiateur avant d arrêter le mo-
teur et attendez que le moteur ait
suffisamment refroidi. À l ouver-
ture du bouchon alors que le
moteur est encore chaud, le
liquide bouillant risque de jaillir
avec force et d infliger de très
graves brûlures.
. Faites attention au ventilateur de
radiateur en rotation lorsque le
capot du moteur est ouvert.
Lorsque la température du mo-
teur est haute, le ventilateur de
radiateur dans le compartiment
moteur peut fonctionner lorsque
le contacteur d allumage est sur
la position
ON , même si le
moteur est arrêté. Vous pouvez
vous blesser si vous toucher le
ventilateur de radiateur pendant
qu il est en rotation.
Entretien et réparations/Système de refroidissement
ATTENTION
. Les véhicules sont chargés en
usine avec du liquide de refroi-
dissement Super SUBARU, qui
n a pas besoin d être remplacé
pendant 11 ans/220.000 km
(137.500 miles). Ne mélangez
pas ce liquide de refroidissement
avec du liquide d une autre
marque ou d un autre type pen-
dant cette période. Ceci réduirait
la durée de vie du liquide de
refroidissement. Si, pour quelque
raison que ce soit, il s avérait
nécessaire de rétablir le niveau
de liquide de refroidissement,
utilisez du liquide de refroidisse-
ment Super SUBARU unique-
ment.
En cas de mélange du liquide de
refroidissement Super SUBARU
avec un liquide d une autre
marque ou d un autre type, c est
l intervalle d entretien du liquide
utilisé pour le mélange qui s ap-
plique.
. Veillez à ne pas répandre de
liquide de refroidissement du
moteur sur les peintures. Le
l i qu i de d e r e f r oi d i s s e m e nt
contient de l alcool, qui pourrait
endommager les peintures.
Ventilateur, tuyaux et rac-
cords
Le système de refroidissement de votre
véhicule est muni d un ventilateur de
radiateur électrique à commande ther-
mostatique qui se met en marche lorsque
le liquide de refroidissement du moteur
atteint une certaine température.
Si le ventilateur du radiateur ne fonctionne
pas lorsque la jauge de température du
liquide de refroidissement dépasse la
gamme de fonctionnement normal, il y a
une anomalie dans le circuit du ventila-
teur. Reportez-vous à Jauge de tempé-
rature F3-12.
Contrôlez le fusible et remplacez-le si
nécessaire. Reportez-vous à Fusibles
F11-48 et Fusibles et circuits F12-11.
Si le fusible n est pas grillé, faites exami-
ner le système de refroidissement par un
concessionnaire SUBARU.
S il est nécessaire de rajouter fréquem-
ment du liquide de refroidissement, il y a
vraisemblablement une fuite au niveau du
système de refroidissement. Contrôlez
l étanchéité du système et vérifiez que
les tuyaux sont en bon état et les raccords
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