Vérification Du Contacteur De Feu Stop Sur Frein Avant; Réglage Du Contacteur De Feu Stop Sur Frein Arrière - Yamaha SR400 2014 Manuel D'atelier

8. Remplir :
• Réservoir d'huile
(avec la quantité spécifiée de l'huile moteur
recommandée)
Quantité d'huile moteur
Quantité (lors du démontage)
2.40 L (2.54 US qt, 2.11 Imp.qt)
Sans remplacement de l'élément
du filtre à huile
2.00 L (2.11 US qt, 1.76 Imp.qt)
Avec remplacement de l'élément
du filtre à huile
2.10 L (2.22 US qt, 1.85 Imp.qt)
9. Monter :
• Jauge de niveau d'huile moteur
10.Mettre le moteur en marche, le faire chauffer
pendant quelques minutes, puis le couper.
Attendre quelques minutes que l'huile moteur
se stabilise avant de contrôler son niveau.
11.Contrôler :
• Moteur
(fuites d'huile moteur)
12.Contrôler :
• Niveau d'huile moteur
Se reporter à "CONTRÔLE DU NIVEAU
D'HUILE MOTEUR" à la page 3-24.
13.Contrôler :
• Pression d'huile moteur
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a. Desserrer quelque peu la vis de contrôle du
niveau d'huile "1".
FCA2RD1002
Le démarrage du moteur avec la vis de
contrôle du niveau d'huile retirée causera
une coulée d'huile. Vérifier impérativement
avec la vis de contrôle du niveau d'huile des-
serrée.
1
b. Démarrer le moteur et vérifier si l'huile suinte
lorsque le moteur est au ralenti pendant envi-
ron une minute.
ENTRETIENS PÉRIODIQUES
FCA2RD1003
Toute inspection doit être effectuée au ré-
gime de ralenti du moteur. Ne pas emballer le
moteur.
c. Si l'huile ne suinte pas, vérifier les passages
d'huile moteur, l'élément du filtre à huile et la
pompe à huile, à la recherche de dommages
ou de fuites.
d. Mettre le moteur en marche après avoir corri-
gé tout problème, puis s'assurer que de
l'huile suinte.
e. Serrer la vis de contrôle du niveau d'huile au
couple indiqué.
Vis de contrôle du niveau d'huile
18 Nm (1.8 m·kgf, 13 ft·lbf)
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FAS2RD1037
VÉRIFICATION DU CONTACTEUR DE FEU
STOP SUR FREIN AVANT
Se reporter à "COMPOSANTS ÉLECTRIQUES"
à la page 7-53.
FAS21330
RÉGLAGE DU CONTACTEUR DE FEU STOP
SUR FREIN ARRIÈRE
Le contacteur du feu stop sur frein arrière est ac-
tionné par le mouvement de la pédale de frein.
Le réglage du contacteur de feu stop sur frein ar-
rière est correct si le feu stop s'allume juste
avant que le frein n'entre en action.
1. Contrôler :
• Synchronisation de l'allumage du feu stop ar-
rière
Incorrect
2. Régler :
• Synchronisation de l'allumage du feu stop ar-
rière
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a. Maintenir le corps "1" du contacteur de feu
stop sur frein arrière pour l'empêcher de tour-
ner et visser l'écrou de réglage "2" dans le
sens "a" ou "b" jusqu'à ce que la synchronisa-
tion du feu stop arrière soit correcte.
Sens "a"
Le feu stop s'allume plus tôt.
Sens "b"
Le feu stop s'allume plus tard.
3-26
Régler.