Yamaha SR400 2014 Manuel D'atelier page 303

N de code de panne
Élément
N de code de diagnostic
Affichage à l'outil de dia-
gnostic du système d'injec-
tion de carburant
Procédé
Cause probable de la défaillance
1 Connexions
• Coupleur de capteur de sécurité de
chute
• Coupleur du faisceau de fils de boîtier
électronique
2 Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de fils.
3 Capteur de sécurité de chute défec-
tueux.
Méthode de rétablissement
N de code de panne
Élément
Système de sécurité intégré
N de code de diagnostic
Affichage à l'outil de dia-
gnostic du système d'injec-
tion de carburant
Procédé
Cause probable de la défaillance
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
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Capteur de sécurité de chute : circuit ouvert ou court-circuit
détecté.
D08
Tension de sortie du capteur de sécurité de chute
• 3.6–4.5 (dressé)
• 0.7–1.4 (retourné)
Déposer le capteur de sécurité de chute et l'incliner de plus de 45
degrés.
• Contrôler le coupleur et veiller à ce que
• Contrôler le verrouillage du coupleur.
• En cas de défaillance, réparer et connecter
• Réparer ou remplacer en cas de court-circuit
• Entre le coupleur de capteur de sécurité de
• Exécuter le code de diagnostic D08.
• Remplacer en cas de défaillance.
Placer le contacteur à clé sur "ON".
42
Capteur de vitesse : aucun signal normal n'est reçu en prove-
nance du capteur de vitesse.
Mise en marche possible
Conduite possible
D07
Signal du capteur de vitesse du véhicule
0–999
Contrôler que le nombre s'incrémente lors de la rotation de la roue
avant. Le numéro est cumulatif et n'est pas remis à zéro à chaque
fois que la roue est arrêtée.
7-38
Contrôle ou entretien à effectuer
toutes les broches soient en place.
solidement le coupleur.
ou de circuit ouvert.
chute et le coupleur du boîtier de commande
électronique.
L–L (bleu–bleu)
Y/G–Y/G (jaune/vert–jaune/vert)
B/L–B/L (noir/bleu–noir/bleu)
Se reporter à "CONTRÔLE DU CAPTEUR
DE SÉCURITÉ DE CHUTE" à la page 7-69.
Contrôle ou entretien à effectuer