Contrôle Du Système D'échappement - Yamaha SR400 2014 Manuel D'atelier

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c. Appuyer sur le bouton "MODE" "1" et le main-
tenir enfoncé tout en tournant le contacteur à
clé sur "ON".
• "DIAG" s'affiche sur l'écran LCD "2" de l'outil
de diagnostic du système d'injection de carbu-
rant.
• La DEL "POWER" (verte) "3" s'allume.
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d. Appuyer sur la touche de "UP" et sélectionner
le mode de réglage "CO".
e. Sélectionner "CO", puis appuyer sur la
touche "MODE".
f. Vérifier que "C1" apparaît sur l'affichage LCD
de l'outil de diagnostic du système d'injection
de carburant.
g. Mettre le moteur en marche.
Faire un réglage après que la batterie est entiè-
rement chargée.
h. Modifier le volume de CO en appuyant sur les
boutons "UP" et "DOWN".
Le volume de réglage du CO et le régime de ra-
lenti apparaissent sur l'écran LCD de l'outil de
diagnostic du système d'injection de carburant.
• Pour diminuer le volume de réglage CO, ap-
puyer sur la touche "DOWN".
• Pour augmenter le volume de réglage CO, ap-
puyer sur la touche de "UP".
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES
i. Relâcher les touches "DOWN" et "UP".
j. Placer le contacteur à clé sur "OFF".
k. Débrancher l'outil de diagnostic du système
d'injection de carburant et installer le capu-
chon du coupleur de signal d'autodiagnostic.
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FAS21081
CONTRÔLE DU SYSTÈME
D'ÉCHAPPEMENT
Procéder comme suit pour le tube d'échappe-
ment et le joint.
1. Déposer :
• Selle
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
• Réservoir de carburant
Se reporter à "RÉSERVOIR DE CARBU-
RANT" à la page 6-1.
2. Contrôler :
• Tube d'échappement "1"
• Pot d'échappement "2"
Fissures/endommagement
• Joint "3"
Fuites de gaz d'échappement
le joint.
3-9
Remplacer.
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