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FAS27290
PANNES ET DIAGNOSTICS
• Un des éléments suivants ne s'allume pas : clignotant, feu stop ou un témoin.
• L'avertisseur ne fonctionne pas.
• Déposer la ou les pièces suivantes avant de procéder au diagnostic de la panne :
1. Selle
2. Cache latéral (gauche)
3. Réservoir de carburant
4. Boîtier de pompe à carburant
1. Vérifier les fusibles.
(Principal, circuits de signalisation
et feu de stationnement)
Se reporter à "CONTRÔLE DES
FUSIBLES" à la page 7-61.
Correct
2. Vérifier la batterie.
Se reporter à "CONTRÔLE ET
CHARGE DE LA BATTERIE" à la
page 7-62.
Correct
3. Vérifier le contacteur à clé.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 7-57.
Correct
4. Vérifier l'ensemble du câblage du
circuit de signalisation.
Se reporter à "SCHÉMA DU CIR-
CUIT" à la page 7-15.
Correct
Contrôler l'état de chaque circuit des
circuits de signalisation. Se reporter à
la section "Contrôle du circuit de si-
gnalisation".
Contrôle du circuit de signalisation
L'avertisseur ne fonctionne pas.
1. Vérifier le contacteur d'avertisseur.
Se reporter à "CONTRÔLE DES
CONTACTEURS" à la page 7-57.
Correct
2. Vérifier l'avertisseur.
Se reporter à "CONTRÔLE DE
L'AVERTISSEUR" à la page 7-71.
Correct
SYSTÈME DE SIGNALISATION
Remplacer tout fusible défectueux.
Incorrect
• Nettoyer les bornes de la batterie.
• Recharger ou remplacer la batterie.
Incorrect
Remplacer le contacteur à clé.
Incorrect
Connecter correctement, réparer ou rem-
placer le câblage du circuit de signalisa-
Incorrect
tion.
Remplacer le commodo gauche.
Incorrect
Remplacer l'avertisseur.
Incorrect
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