• Pointe positive du multimètre
rouge/blanc "1"
• Pointe négative du multimètre
brun/rouge "2"
2
c. Mesurer la résistance du solénoïde du sys-
tème d'admission d'air à l'échappement.
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FAS28411
VÉRIFICATION DU CAPTEUR DE PRESSION
D'AIR ADMIS
1. Contrôler :
• Tension de sortie du capteur de pression
d'air admis
Hors spécifications
Tension de sortie du capteur de
pression d'air admis
1.20–4.20 V
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a. Brancher le capteur de pression S de fais-
ceau de test (3 broches) "1" au capteur de
pression d'air admis "2" et au faisceau de fils
"3".
b. Brancher le multimètre numérique (DCV) sur
le capteur de pression S de faisceau de test
(3 broches).
Multimètre numérique
90890-03174
Multimètre modèle 88 avec
compte-tours
YU-A1927
Capteur de pression S de fais-
ceau de test 5S7 (3 broches)
90890-03211
Capteur de pression S de fais-
ceau de test 5S7 (3 broches)
YU-03211
1
Remplacer.
COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
• Pointe positive du multimètre
rose/blanc (couleur du faisceau de fils)
• Pointe négative du multimètre
noir/bleu (couleur du faisceau de fils)
2
1 1
c. Placer le contacteur à clé sur "ON".
d. Mesurer la tension de sortie du capteur de
pression d'air admis.
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FAS28421
CONTRÔLE DU CAPTEUR DE
TEMPÉRATURE DE L'AIR ADMIS
1. Déposer :
• Capteur de température d'air admis
(du boîtier de filtre à air.)
Se reporter à "CHÂSSIS" à la page 4-1.
FWA14110
• Manipuler le capteur de température d'air
admis avec prudence.
• Ne jamais soumettre le capteur de tempéra-
ture d'air admis à des chocs violents. Si le
capteur de température d'air admis tombe
accidentellement, le remplacer.
2. Contrôler :
• Résistance du capteur de température d'air
admis
Hors spécifications
Résistance du capteur de tempé-
rature d'air admis
290–390
à 176 degré F)
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a. Relier le multimètre (
capteur de température d'air admis, comme
illustré.
7-74
1
3
B/L
P
L
L
P/W
B/L
Remplacer.
à 80 degré C (290–390
100) à la borne du