Yamaha SR400 2014 Manuel D'atelier page 300

N de code de panne
Élément
3 Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de fils et/ou le faisceau de fils
secondaire.
4 Capteur de température du moteur
défectueux.
Méthode de rétablissement
N de code de panne
Élément
Système de sécurité intégré
N de code de diagnostic
Affichage à l'outil de dia-
gnostic du système d'injec-
tion de carburant
Procédé
Cause probable de la défaillance
1 Le véhicule a été renversé.
2 État du montage du capteur de sécurité
de chute.
3 Connexions
• Coupleur de capteur de sécurité de
chute
• Coupleur du faisceau de fils de boîtier
électronique
4 Capteur de sécurité de chute défec-
tueux.
Méthode de rétablissement
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
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Capteur de température du moteur : circuit ouvert ou
court-circuit détecté.
• Réparer ou remplacer en cas de court-circuit
• Entre le coupleur du capteur de température
• Exécuter le code de diagnostic D11.
• Remplacer en cas de défaillance.
Placer le contacteur à clé sur "ON".
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Verrouillage détecté.
Aucun signal normal n'est reçu en provenance du capteur de
sécurité de chute.
Mise en marche du moteur impossible
Conduite impossible
D08
Tension de sortie du capteur de sécurité de chute
• 3.6–4.5 (dressé)
• 0.7–1.4 (retourné)
Déposer le capteur de sécurité de chute et l'incliner de plus de 45
degrés.
• Redresser le véhicule.
• Contrôler le sens et l'état du montage du
• Contrôler le coupleur et veiller à ce que
• Contrôler le verrouillage du coupleur.
• En cas de défaillance, réparer et connecter
• Exécuter le code de diagnostic D08.
• Remplacer en cas de défaillance.
Tourner le contacteur à clé sur la position "ON" (cependant, pour
que le moteur puisse être remis en marche, il faut d'abord tourner
le contacteur à clé sur "OFF").
7-35
ou de circuit ouvert.
du moteur et le coupleur du boîtier de com-
mande électronique.
Br–Br (brun–brun)
B–B/L (noir–noir/bleu)
Se reporter à "CONTRÔLE DU CAPTEUR
DE TEMPÉRATURE DU MOTEUR" à la
page 7-71.
Contrôle ou entretien à effectuer
capteur.
toutes les broches soient en place.
solidement le coupleur.
Se reporter à "CONTRÔLE DU CAPTEUR
DE SÉCURITÉ DE CHUTE" à la page 7-69.