Yamaha SR400 2014 Manuel D'atelier page 151

Vis de raccord de la durite de frein
30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
FWA2RD1011
Un acheminement correct des durites de
frein est indispensable pour un bon fonc-
tionnement du véhicule. Se reporter à "CHE-
MINEMENT DES CÂBLES" à la page 2-35.
• Serrer la vis de raccord tout en tenant la durite
de frein comme illustré.
• Tourner le guidon à gauche et à droite pour
s'assurer que la durite de frein ne touche pas
d'autres pièces (câbles, fils, faisceau de fils).
Corriger si nécessaire.
3. Remplir :
• Réservoir du maître-cylindre de frein
Liquide de frein spécifié
DOT 4
FWA13540
• N'utiliser que le liquide de frein préconisé.
D'autres liquides risquent d'attaquer les
joints en caoutchouc et de provoquer des
fuites et un mauvais fonctionnement des
freins.
• Faire l'appoint avec du liquide de frein du
même type que celui qui se trouve déjà
dans le circuit. Le mélange de liquides de
type différent risque de provoquer une
réaction chimique et de nuire au bon fonc-
tionnement du frein.
• Veiller à ce que, lors du remplissage, de
l'eau ne pénètre pas dans le réservoir du
maître-cylindre de liquide de frein. L'eau
abaisse fortement le point d'ébullition du li-
quide et cela risque de former un bouchon
de vapeur (ou "vapor lock").
FCA13540
Le liquide de frein risque d'endommager les
surfaces peintes et les pièces en plastique.
Toujours essuyer immédiatement les écla-
boussures de liquide de frein.
4. Purger :
• Système de freinage
Se reporter à "PURGE DU CIRCUIT DES
FREINS HYDRAULIQUES" à la page 3-16.
5. Contrôler :
• Niveau du liquide de frein
Sous le repère de niveau minimum "a"
Ajouter du liquide de frein spécifié jusqu'au
niveau correct.
Se reporter à "CONTRÔLE DU NIVEAU DU
LIQUIDE DE FREIN" à la page 3-13.
a
6. Contrôler :
• Fonctionnement du levier de frein
Sensation molle ou spongieuse
système de freinage.
Se reporter à "PURGE DU CIRCUIT DES
FREINS HYDRAULIQUES" à la page 3-16.
4-29
FREIN AVANT
Purger le