Yamaha SR400 2014 Manuel D'atelier page 304

N de code de panne
Élément
1 Connexions
• Coupleur de capteur de vitesse
• Coupleur du faisceau de fils de boîtier
électronique
2 Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de fils.
3 Capteur de vitesse défectueux.
Méthode de rétablissement
N de code de panne
Élément
Système de sécurité intégré
N de code de diagnostic
Affichage à l'outil de
diagnostic du sys-
tème d'injection de
carburant
D09
Procédé
Déclenchement
D50
Procédé
Cause probable de la défaillance
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
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Capteur de vitesse : aucun signal normal n'est reçu en prove-
nance du capteur de vitesse.
• Contrôler le coupleur et veiller à ce que
• Contrôler le verrouillage du coupleur.
• En cas de défaillance, réparer et connecter
• Réparer ou remplacer en cas de court-circuit
• Entre le coupleur de capteur de vitesse et le
• Exécuter le code de diagnostic D07.
• Remplacer en cas de défaillance.
Mettre le moteur en marche et conduire le véhicule à une vitesse
de 20 à 30 km/h.
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Tension du circuit d'alimentation : le boîtier électronique ne
parvient pas à contrôler la tension de la batterie (circuit
ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils vers le boîtier
électronique).
Mise en marche possible
Conduite possible
D09, D50
Tension du circuit d'alimentation (tension de la batterie)
Environ 12.0 V
Comparer la tension de la batterie réelle mesurée avec la valeur
de l'affichage de l'outil de diagnostic du système d'injection de
carburant. (Si la tension actuelle est basse, il convient de charger
la batterie.)
Le relais de pompe à carburant est déclenché cinq fois à inter-
valles de cinq secondes (2 secondes activé, 3 secondes désac-
tivé), et la DEL "WARNING" de l'outil de diagnostic du système
d'injection de carburant s'allume à chaque fois que le relais est
actionné.
Vérifier que le relais de pompe à carburant est déclenché cinq fois
en écoutant le bruit de fonctionnement.
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toutes les broches soient en place.
solidement le coupleur.
ou de circuit ouvert.
coupleur du boîtier de commande électro-
nique.
W–W (blanc–blanc)
Se reporter à "VÉRIFICATION DU CAP-
TEUR DE VITESSE" à la page 7-72.
Contrôle ou entretien à effectuer