Table des Matières
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1. Réservoir de carburant
2. Durite d'alimentation (régulateur de pres-
sion–réservoir de carburant)
3. Régulateur de pression
4. Boîtier de filtre à air
5. Bac de batterie
6. Séparateur d'huile
7. Durite d'évacuation du boîtier de filtre à air
8. Durite d'huile 2
9. Durite de mise à l'air
10. Collier à pince
11. Fil de bobine de stator équipée
12. Carter moteur
A. Disposer la durite d'alimentation (régulateur de
pression–réservoir de carburant) sous le cadre.
B. Orienter l'extrémité du collier à pince vers l'exté-
rieur du véhicule.
C. 10.0 mm (0.39 in)
D. 0–3.0 mm (0–0.12 in)
E. Aligner les repères du séparateur d'huile et du car-
ter moteur.
F. Attacher le fil de contacteur de béquille latérale et
le fil de bobine de stator équipée avec le collier à
pince.
G. Attacher la durite d'évacuation du boîtier de filtre à
air avec le collier à pince.
H. Acheminer la durite d'évacuation du boîtier de filtre
à air entre la chambre du pot d'échappement et le
cadre.
I. S'assurer que la durite d'alimentation (régulateur
de pression–réservoir de carburant) se situe
comme indiqué sur l'illustration.
CHEMINEMENT DES CÂBLES
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