Yamaha SR400 2014 Manuel D'atelier page 305

N de code de panne
Élément
1 Connexions
• Coupleur du relais de pompe à carbu-
rant
• Coupleur de pompe à carburant
• Coupleur d'injecteur
• Coupleur du faisceau de fils de boîtier
électronique
2 Circuit ouvert ou court-circuit dans le
faisceau de fils.
3 Batterie défectueuse.
4 Dysfonctionnement dans le relais de
pompe à carburant ou déconnexion
Méthode de rétablissement
N de code de panne
Élément
Système de sécurité intégré
N de code de diagnostic
Affichage à l'outil de dia-
gnostic du système d'injec-
tion de carburant
Procédé
Cause probable de la défaillance
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
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Tension du circuit d'alimentation : le boîtier électronique ne
parvient pas à contrôler la tension de la batterie (circuit
ouvert ou court-circuit dans le faisceau de fils vers le boîtier
électronique).
• Contrôler le coupleur et veiller à ce que
• Contrôler le verrouillage du coupleur.
• En cas de défaillance, réparer et connecter
• Réparer ou remplacer en cas de court-circuit
• Entre le coupleur du relais de pompe à car-
• Exécuter le code de diagnostic D09.
• Recharger ou remplacer la batterie.
• Exécuter le code de diagnostic D50.
• Remplacer en cas de défaillance.
• Si le relais de pompe à carburant est en bon
Après le démarrage, laisser le moteur tourner au ralenti pendant
environ 60 secondes.
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Numéro de code de panne EEPROM : une erreur est détectée
en cours de lecture ou de rédaction sur l'EEPROM (valeur de
réglage du CO).
Mise en marche possible
Conduite possible
D60
Affichage du code de panne de la mémoire morte programmable
effaçable électriquement (EEPROM)
• 00 (absence d'historique)
• 01 : Valeur de réglage du CO détectée (présence d'historique)
Modifier et écrire niveau de densité du CO # 1 (cylindre n 1).
Mettre le contacteur à clé sur OFF/ON après le réglage.
7-40
toutes les broches soient en place.
solidement le coupleur.
ou de circuit ouvert.
burant et le bloc de commande électronique
L/Y–L/Y (bleu/jaune–bleu/jaune)
R/L–R/L (rouge/bleu–rouge/bleu)
Se reporter à "CONTRÔLE ET CHARGE DE
LA BATTERIE" à la page 7-62.
état, remplacer le boîtier électronique.
Contrôle ou entretien à effectuer