Kaltstart ( ) Einstellen; Leerlaufdrehzahl Einstellen; Gasdrehgriff Einstellen - APRILIA RSV mille Mode D'emploi

KALTSTART ( ) EINSTELLEN

Die Einstellarbeiten für den Kaltstart
" " brauchen spezifische Kenntnisse,
um durchgeführt zu werden. Wenden
Sie sich deshalb an Ihren aprilia-Ver-
tragshändler.
LEERLAUFDREHZAHL
EINSTELLEN
Seite 59 (WARTUNG) sorgfältig lesen.
Wenn der Motor im Leerlauf nicht ruhig
läuft, die Leerlaufdrehzahl einstellen.
Arbeitsfolge:
◆
Einige Kilometer fahren, bis die normale
Betriebstemperatur erreicht wird, siehe
Seite 19 (Kühlmitteltemperatur " ").
◆
Den Schalthebel auf Neutralstellung po-
sitionieren (die grüne Kontrolleuchte " "
leuchtet auf).
◆
Auf dem Drehzahlmesser die Mindest-
drehzahl des Motors prüfen.
Die Leerlaufdrehzahl muß ungefähr 1250 ±
100 U/min (rpm) entsprechen.
Falls erforderlich:
◆
Auf den Einstellschraube (1) einwirken.
– WENN MAN ZUDREHT (nach rechts),
steigt die Drehzahl an;
– WENN MAN AUFDREHT (nach links),
sinkt die Drehzahl ab;
◆
Geben Sie ein paar mal Gas und neh-
men dann ein paar mal Gas weg, um die
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Betriebsanleitung RSV mille - RSV mille R
Funktionsfähigkeit zu prüfen und um zu
kontrollieren, ob die Leerlaufdrehzahl
konstant bleibt.
WICHTIG
Falls notwendig, wenden Sie
sich an Ihren aprilia-Vertragshändler.

GASDREHGRIFF EINSTELLEN

Seite 59 (WARTUNG) sorgfältig lesen.
WICHTIG
Wartungsarbeiten in auf die
Hälfte verkürzten Abständen durchführen,
wenn das Fahrzeug in regnerischen, staubi-
gen Gebieten oder auf unebenen Geländen
benutzt bzw. auf Rennbahn gefahren wird.
Nach den ersten 1000 km (625 mi) und da-
nach alle 7500 km (4687 mi) die Gasdreh-
griffkabel durch einen aprilia-Vertra-
gshändler prüfen lassen.
Der Gasdrehgriff sollte ein Spiel von unge-
fähr 2–3 mm, gemessen am Griffrand, auf-
weisen.
Sollte dies nicht der Fall sein:
◆
Das Fahrzeug auf den Ständer stellen,
siehe Seite 58 (FAHRZEUG AUF DEN
STÄNDER STELLEN).
◆
Die Schutzkappe (2) abziehen.
◆
Die Kontermutter (3) lösen.
◆
Die Einstellschraube (4) drehen, um den
vorgegebenen Wert zu erreichen.
◆
Nach erfolgter Einstellung die Konter-
mutter (3) festziehen und das Spiel wie-
der prüfen.
◆
Die Schutzkappe (2) wieder in Position
bringen.
Nach der Einstellung prüfen, ob die Um-
drehung des Lenkers die Leerlaufdreh-
zahl des Motors nicht verändert und ob
der losgelassene Gasdrehgriff leicht und
schnell in Ruhestellung zurückkehrt.