APRILIA RSV mille Mode D'emploi page 236

PNEUS
Roue Marque
Avant PIRELLI
Arrière PIRELLI
Arrière PIRELLI
✱ Avant
PIRELLI
✱ Arrière
PIRELLI
✱✱ Avant
METZELER
Arrière METZELER
✱✱ Arrière
METZELER
Avant METZELER
Arrière METZELER
Avant MICHELIN
Avant MICHELIN
Arrière MICHELIN
Avant MICHELIN
Avant BRIDGESTONE
Arrière BRIDGESTONE
Arrière BRIDGESTONE
✱✱ Avant
DUNLOP
✱✱ Arrière
DUNLOP
Arrière DUNLOP
112
usage et entretien RSV mille - RSV mille R
= de série !;
✱
Modèle Type
DRAGON EVO MTR 21 CORSA
DRAGON EVO MTR 21 CORSA
DRAGON EVO MTR 21 CORSA
DRAGON SUPER-
–
CORSA
DRAGON S. C.
–
CORSA
SPORTTEC M1
SPORTTEC M1
SPORTTEC M1
RENNSPORT –
RENNSPORT –
SPORT CUP –
SPORT CUP –
PILOT RACE H
PILOT RACE H
BT 010 –
BT 010 –
BT 010 –
SPORTMAX D 207F RR
SPORTMAX D 207 RR
SPORTMAX D 207 RR
= de série "
✱✱
Comme
Mesure Conseillés
alternative
▲
120/70–ZR 17" –
▲
180/55–ZR 17" –
▲
190/50–ZR 17" –
▲
120/70–ZR 17" RSV + RSV R
▲
180/55–ZR 17" RSV + RSV R
▲
120/70–ZR 17" RSV + RSV R
▲
180/55–ZR 17" RSV + RSV R
▲
190/50–ZR 17" RSV + RSV R
▲
120/70–ZR 17" RSV + RSV R
▲
180/55–ZR 17" RSV + RSV R
▲
120/70–ZR 17"
▲
180/55–ZR 17"
120/70–ZR 17" –
180/55–ZR 17" –
▲
120/70–ZR 17" –
▲
190/55–ZR 17" –
▲
190/50–ZR 17" –
▲
RSV + RSV R
120/70–ZR 17"
▲
190/50–ZR 17" –
▲
180/55–ZR 17"
-
▲
= Emploi normal; = Emploi sur piste
Pression kPa (bar)
▲
Pilote et
Unique-
ment pilote
passager
RSV 230 (2,3) 250 (2,5)
RSV 250 (2,5) 280 (2,8)
RSV 250 (2,5) 280 (2,8)
230 (2,3) 250 (2,5)
250 (2,5) 280 (2,8)
230 (2,3) 250 (2,5)
250 (2,5) 280 (2,8)
250 (2,5) 280 (2,8)
230 (2,3) 250 (2,5)
250 (2,5) 280 (2,8)
RSV R 230 (2,3) 250 (2,5)
RSV R 250 (2,5) 280 (2,8)
RSV R – –
RSV R – –
RSV 230 (2,3) 250 (2,5)
RSV 250 (2,5) 280 (2,8)
RSV 250 (2,5) 280 (2,8)
230 (2,3) 250 (2,5)
RSV 250 (2,5) 280 (2,8)
RSV R 250 (2,5) 280 (2,8)
Unique-
ment
pilote
–
–
–
210 (2,1)
200 (2,0)
210 (2,1)
200 (2,0)
200 (2,0)
210 (2,1)
200 (2,0)
210 (2,1)
190 (1,9)
210 (2,1)
190 (1,9)
–
–
–
210 (2,1)
–
190 (1,9)