Per rimuovere lo sporco e il fango deposi-
tati sulle superfici verniciate, è necessario
utilizzare un getto di acqua a bassa pres-
sione, bagnare accuratamente le parti
sporche, rimuovere fango e sporcizie con
una spugna soffice per carrozzeria, imbe-
vuta in molta acqua e shampoo (2–4% par-
ti di shampoo in acqua).
Successivamente sciacquare abbondante-
mente con acqua e asciugare con pelle
scamosciata.
Per pulire le parti esterne del motore, utiliz-
zare detergente sgrassante, pennelli e
stracci.
Dopo ogni lavaggio del veicolo:
◆
Rimuovere il tappino (1).
◆
Scaricare il contenuto in un recipiente,
consegnarlo poi a un centro di raccolta.
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uso e manutenzione RSV mille - RSV mille R
Per la pulizia dei fanali, utilizzare una
spugna imbevuta di detergente neutro e
acqua, strofinando con delicatezza le
superfici e risciacquando frequente-
mente con acqua abbondante.
Si ricorda che la lucidatura con cere sili-
coniche deve essere effettuata dopo un
accurato lavaggio del veicolo.
Non lucidare con paste abrasive le ver-
nici opache.
Non eseguire il lavaggio al sole, spe-
cialmente d'estate, con la carrozzeria
ancora calda, in quanto lo shampoo
asciugandosi prima del risciacquo po-
trebbe causare danni alla verniciatura.
Non utilizzare liquidi a temperatura su-
periore a 40°C per la pulizia dei compo-
nenti in plastica del veicolo.
Non indirizzare getti d'acqua o di aria ad
alta pressione o getti a vapore sulle se-
guenti parti: mozzi delle ruote, comandi
posti sul lato destro e sinistro del ma-
nubrio, cuscinetti, pompe dei freni, stru-
menti e indicatori, scarico dei silenzia-
tori, vano portadocumenti/kit attrezzi,
interruttore di accensione/ bloccaster-
zo, alette dei radiatori, tappo carburan-
te, fanali e collegamenti elettrici.
Per la pulizia delle parti in gomma, in
plastica e della sella non utilizzare alco-
ol o benzine o solventi, adoperare inve-
ce solo acqua e sapone neutro.
Sulla sella non applicare cere protettive
per evitarne la scivolosità.