RIMOZIONE CARENATURE
LATERALI
Leggere attentamente pag. 59 (MANU-
TENZIONE).
Attendere il completo raffreddamento
del motore e del silenziatore di scarico.
◆
Posizionare il veicolo sul cavalletto, vedi
pag. 58 (POSIZIONAMENTO DEL VEI-
COLO SUL CAVALLETTO).
◆
Ruotare in senso antiorario di 1/4 di giro
le sei viti di fissaggio rapido (1).
Maneggiare con cura i componenti in
plastica e quelli verniciati, non strisciar-
li o rovinarli.
◆
Rimuovere la carenatura laterale (2).
IMPORTANTE
Ripetere le operazio-
ni per la rimozione dell'altra carenatura la-
terale.
78
uso e manutenzione RSV mille - RSV mille R
RIMOZIONE CARENATURA
INFERIORE
Leggere attentamente pag. 59 (MANU-
TENZIONE).
IMPORTANTE
Per la rimozione del-
la carenatura inferiore è necessario premu-
nirsi dell'apposito cavalletto di sostegno
posteriore
.
◆
Posizionare il veicolo sull'apposito caval-
letto di sostegno posteriore, vedi pag. 67
(POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO
SUL CAVALLETTO DI SOSTEGNO PO-
STERIORE
).
◆
Rimuovere le due carenature laterali,
vedi pag. 78 (RIMOZIONE CARENATU-
RE LATERALI).
◆
Svitare e togliere le due viti anteriori (3).
Svitare e togliere la vite posteriore (4).
◆
Svitare e togliere le due viti (5) del profilo
posteriore destro (6) (interno al silenzia-
tore di scarico).
Maneggiare con cura i componenti in
plastica e quelli verniciati, non strisciar-
li o rovinarli.
◆
Abbassare il cavalletto laterale.
◆
Sfilare dal foro sulla carenatura i due tubi
(7-8).
◆
Rimuovere la carenatura inferiore com-
pleta (9) abbassandola e con piccoli spo-
stamenti ricercare la posizione migliore
per sfilarla dal cavalletto laterale.
IMPORTANTE
Nel rimontaggio infi-
lare nel foro sulla carenatura i due tubi (7-
8).
◆
Recuperare il profilo posteriore destro
(6).
IMPORTANTE
Nel rimontaggio la
parte superiore del profilo (6) si deve infila-
re tra carenatura inferiore (9) e piastrina di
sostegno.