TRANSPORT
IMPORTANT
Pendant le transport, le
véhicule doit rester en position verticale, il
doit être fixé solidement et on doit em-
brayer la première vitesse, afin d'éviter tou-
te fuite de carburant, d'huile ou de liquide
de refroidissement.
En cas de panne, ne pas tirer le véhicule
mais demander l'intervention d'une dé-
panneuse.
NETTOYAGE
Nettoyer fréquemment le véhicule s'il
est employé dans des zones ou en con-
ditions de:
– Pollution de l'air (villes et zones indus-
trielles).
– Salinité et humidité de l'air (zones de
mer, climat chaud et humide).
– Conditions de l'environnement/de la sai-
son particulières (emploi de sel, de pro-
duits chimiques anti-glace sur des routes
durant l'hiver).
– On doit prêter une attention particulière
pour éviter que sur la carrosserie restent
déposés des résidus poussiéreux indus-
triels et polluants, tâches de goudron, in-
sectes morts, fientes d'oiseaux, etc.
– Eviter de garer le véhicule sous les ar-
bres. En certaines saisons, peuvent tom-
ber des arbres certaines substances,
gommes, fruits ou feuilles qui contien-
nent des substances chimiques dange-
reuses pour la peinture.
Après le lavage du véhicule, le rende-
ment de freinage pourrait être momen-
tanément compromis à cause de la pré-
s e n c e d ' e a u s u r l e s s u r f a c e s d e
frottement du système de freinage.
Il faut penser à prévoir de longues dis-
tances de freinage pour éviter des acci-
dents.
Actionner plusieurs fois les freins pour
rétablir les conditions normales.
Effectuer les contrôles préliminaires,
voir page 49 (TABLEAU DES CONTRO-
LES PRELIMINAIRES).
usage et entretien RSV mille - RSV mille R
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