Kühlmittel - APRILIA RSV mille Mode D'emploi

KÜHLMITTEL
Verwenden Sie nicht das Fahrzeug,
wenn der Kühlmittelstand unter der Mi-
nimum-Markierung (LOW) liegt.
WICHTIG
Wartungsarbeiten in auf die
Hälfte verkürzten Abständen durchführen,
wenn das Fahrzeug in regnerischen, staubi-
gen Gebieten oder auf unebenen Geländen
benutzt bzw. auf Rennbahn gefahren wird.
Vor der Abfahrt den Kühlmittelstand prü-
fen, siehe Seite 41 (PRÜFEN UND NACH-
FÜLLEN); das Kühlmittel alle zwei Jahre
durch Ihren aprilia-Vertragshändler
wechseln lassen.
Kühlmittel ist schädlich, wenn es einge-
nommen wird. Auf Haut oder Augen
kann das Kühlmittel Entzündungen ver-
ursachen.
Wenn das Flüssigkeit mit der Haut oder
den Augen in Kontakt kommt, die Stel-
len mit reichlich Wasser auswaschen
und einen Arzt aufsuchen. Wenn Kühl-
mittel eingenommen wurde, Brechreiz
hervorrufen, Mund und Hals mit reich-
lich Wasser ausspülen und sofort einen
Arzt aufsuchen.
AUSSER DER REICHWEITE VON KIN-
DERN LAGERN.
DIE UMWELT NICHT MIT FLÜSSIGKEIT
BELASTEN.
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Betriebsanleitung RSV mille - RSV mille R
Das Kühlmittel nicht auf die heißen Mo-
torteile schütten, denn es könnte sich
entzünden und unsichtbare Flammen
bewirken.
Bei Wartungsarbeiten empfiehlt sich
der Gebrauch von Latex-Handschuhen.
Zur Erneuerung des Kühlmittels wen-
den Sie sich an Ihren aprilia-Vertrags-
händler.
Die Kühlmittellösung weist ein Mischver-
hältnis von 50% Wasser und 50% Frost-
schutzmittel auf.
Dieses Mischverhältnis ist für die meisten
Betriebstemperaturen geeignet und bietet
eine gute Korrosionsbeständigkeit.
Es empfiehlt sich, das gleiche Mischverhält-
nis auch im Sommer beizubehalten: die
Verdunstung wird damit geringer und auch
die Notwendigkeit, öfters nachzufüllen, wird
reduziert.
Auch die Steinsalzablagerungen, die durch
ein Verdunsten des Wassers in dem Küh-
ler verursacht werden, verringern sich und
die Wirksamkeit des Kühlsystems bleibt er-
halten.
Falls die Außentemperatur unter 0°C ab-
sinkt, prüfen Sie das Kühlsystem öfters
und füllen Sie ggf. mehr Frostschutzmittel
im maximalen Mischverhältnis von 60%
auf.
Für die Kühlflüssigkeit verwenden Sie de-
stilliertes Wasser, um den Motor nicht zu
beschädigen.
Schraubverschluß (1) vom Ausgleichs-
behälter nur bei abgekühltem Motor ab-
schrauben, weil im Kühlsystem Druck
herrscht und die Innentemperatur sehr
hoch ist.