Inspection Des Suspensions Avant Et Arriere; Suspension Avant; Reglage De La Fourche Avant - APRILIA RSV mille Mode D'emploi

INSPECTION DES SUSPENSIONS
AVANT ET ARRIERE
Lire attentivement page 59 (ENTRE-
TIEN).
IMPORTANT
Pour vidanger l'huile de
l a f o u r c h e a v a n t , s ' a d r e s s e r à u n
Concessionnaire Officiel aprilia qui ga-
rantira un service soigné et rapide.
IMPORTANT
Effectuer
tions d'entretien à intervalles réduits de
moitié si le véhicule est utilisé dans des zo-
nes pluvieuses, poussiéreuses, des par-
cours accidentés ou en cas de conduite
sur piste.
Vidanger l'huile de la fourche avant après
les 7500 premiers km (4687 mi) et succes-
sivement tous les 22500 km (14000 mi).
Avec fourche avant de type "R"
), faire vidanger l'huile tous les 10000 km
(6250 mi).
Après les 1000 premiers km (625 mi) et
successivement tous les 15000 km (9375
mi) effectuer les contrôles suivants:
◆
Le levier de frein avant étant actionné,
appuyer sur le guidon plusieurs fois, de
manière à ce que la fourche s'enfonce.
La course doit être douce et aucune tra-
ce d'huile ne doit être présente sur les
tubes.
◆
Contrôler le serrage de tous les organes
les opéra-
et le bon fonctionnement des articula-
tions de la suspension avent et arrière.
En cas d'anomalies de fonctionnement
ou s'il était nécessaire de faire interve-
nir du personnel spécialisé, s'adresser
à un Concessionnaire Officiel aprilia.

SUSPENSION AVANT

(
Après les 30000 premiers km (1875
mi) et successivement tous les 22500
km (14000 mi) faire remplacer les joints
d'huile de la fourche en s'adressant à un
Concessionnaire Officiel aprilia.
Tous les 7500 km (4690 mi) contrôler,
nettoyer, graisser, au besoin, faire remplacer
le joint SPI de la fourche en s'adressant à un
Concessionnaire Officiel aprilia.
La suspension avant est composée d'une
fourche hydraulique reliée à la colonne de
la direction au moyen de deux plaques.
Pour le réglage de l'assiette du véhicule,
chaque bras de fourche est équipé d'une
vis supérieure (1) pour le réglage du freina-
ge hydraulique en extension, une vis infé-
rieure (2) pour le réglage en compression
et d'un écrou supérieur (3) pour le réglage
de la précharge du ressort.

REGLAGE DE LA FOURCHE AVANT

Ne pas forcer la rotation des molettes
de réglage (1-2), au-delà de la fin de
course dans les deux sens afin d'éviter
usage et entretien RSV mille - RSV mille R
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