Hinterradaufhängung - APRILIA RSV mille Mode D'emploi

HINTERRADAUFHÄNGUNG
Die hintere Radaufhängung besteht aus ei-
ner Tragfeder-/Stoßdämpfereinheit, die
mittels Uniball am Fahrgestell und mittels
Hebelsystem an der hinteren Gabel befe-
stigt ist.
Zur Einstellung ist der Stoßdämpfer mit ei-
ner Einstell-Nutmutter (1) für die Einstel-
lung der hydraulischen Bremsung bei Aus-
federung; einem Einstellknopf (2) für die
Einstellung der hydraulischen Bremsung
bei Einfederung, einer Einstell-Nutmutter
(3) für die Einstellung der Federvorspan-
nung und einer Befestigungsmutter (4)
ausgestattet.
WICHTIG
Es ist möglich, die Höhe des
Fahrzeughinterteiles zu verstellen, um die
Fahrposition zu ändern.
HINTEREN STOSSDÄMPFER EINSTEL-
LEN
WICHTIG
Wartungsarbeiten in auf die
Hälfte verkürzten Abständen durchführen,
wenn das Fahrzeug in regnerischen, stau-
bigen Gebieten oder auf unebenen Gelän-
den benutzt bzw. auf Rennbahn gefahren
wird.
Alle 15000 km (9375 mi) die hintere Rad-
aufhängung prüfen und eventuell einstel-
len
Bei der Standardeinstellung des hinteren
Stoßdämpfers wurden die Fahrbedingun-
gen für das sportliche Fahrverhalten be-
rücksichtigt.
Auf jeden Fall ist eine individuelle Einstel-
lung je nach der Benutzung des Fahrzeu-
ges möglich.
Zur Berechnung der Stufen für die Ein-
stellschrauben (1-2) fangen Sie immer
mit den strengsten Einstellungswerten
an (Einstellschraube ganz in den Uhr-
zeigersinn gedreht).
Die Einstellschrauben (1-2) nicht in bei-
de Richtungen über den Anschlag hin-
aus drehen, um mögliche Schäden zu
vermeiden.
◆
Den Befestigungskranz (4) mit dem ent-
sprechenden Schlüssel abschrauben.
◆
Auf die Einstellnutmutter (3) einwirken,
um die Federvorspannung einzustellen
(B) (siehe Tabelle).
◆
Am Ende der Einstellung die Nutmutter
(4) festziehen.
◆
Auf die Nutmutter (1) einwirken, um die
hydraulische Bremsung bei Stoßdämp-
fer-Ausfederung einzustellen (siehe Ta-
belle).
◆
Auf den Einstellgriff (2) einwirken, um die
hydraulische Bremsung bei Stoßdämpfer-
Vorspannung einzustellen (siehe Tabelle).
Zur Änderung der Fahrposition:
◆
Die Gegenmutter (5) leicht lockern.
◆
Auf das Register (6) einwirken, um die
Stoßdämpferlänge (Achsabstand) ein-
zustellen (A) (siehe Tabelle).
Die Gegenmutter (5) muß immer zum
vorgeschriebenen Anziehdrehmoment
festgezogen werden.
◆
Nach der Verstellung die Gegenmutter
(5) festziehen.
Anzugsdrehmomente kontermutter (5):
40 Nm (4 kgm).
Betriebsanleitung RSV mille - RSV mille R
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