SOSTITUZIONE FUSIBILI
Leggere attentamente pag. 59 (MANU-
TENZIONE).
Non riparare fusibili difettosi.
Non utilizzare mai fusibili diversi da
quelli specificati.
Si potrebbero creare danni al sistema
elettrico o persino un incendio in caso
di corto circuito.
IMPORTANTE
Quando un fusibile si
danneggia frequentemente è probabile che
vi sia un corto circuito o un sovraccarico.
In questo caso consultare un Concessio-
nario Ufficiale aprilia.
Se si riscontrasse il mancato o irregolare
funzionamento di un componente elettrico,
o il mancato avviamento del motore, è ne-
cessario controllare i fusibili.
Controllare prima i fusibili secondari da
15A e successivamente i fusibili principali
da 30A.
Per il controllo:
◆
Posizionare su " " l'interruttore di ac-
censione, onde evitare un corto circuito
accidentale.
◆
Allentare la vite (1).
◆
Spostare il fermaglio di sicurezza (2).
◆
Aprire il coperchietto della scatola (3) dei
fusibili secondari.
◆
Estrarre un fusibile alla volta e controlla-
re se il filamento (4) è interrotto.
◆
Prima di sostituire il fusibile ricercare, se
possibile, la causa che ha provocato l'in-
conveniente.
◆
Sostituire il fusibile, se danneggiato, con
uno del medesimo amperaggio.
IMPORTANTE
Se venisse utilizzato
uno dei fusibili di riserva, provvedere a in-
serirne uno uguale nell'apposita sede.
◆
Rimuovere la sella pilota, vedi pag. 77
(RIMOZIONE SELLA PILOTA).
◆
Effettuare anche per i fusibili principali, le
operazioni descritte precedentemente
per i fusibili secondari.
IMPORTANTE
La rimozione dei fu-
sibili da 30A comporta l'azzeramento delle
funzioni: orologio digitale e impostazione
fuorigiri.
Per reimpostare tali funzioni, vedi pag. 20
(COMPUTER MULTIFUNZIONE).
uso e manutenzione RSV mille - RSV mille R
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