tés ou en cas de conduite sur piste.
Contrôler périodiquement le niveau d'huile
du moteur, la remplacer après les 1000 pre-
miers km (625 mi) et successivement tous
les 7500 km (4687 mi), voir page 64 (VI-
DANGE D'HUILE DU MOTEUR ET REM-
PLACEMENT DU FILTRE A HUILE DU
MOTEUR).
Dans le cas d'emploi sur piste, rempla-
cer l'huile du moteur tous les 3750 km
(2343 mi).
En utilisant le véhicule dans des zones
poussiéreuses, il est conseillé de vidan-
ger l'huile plus fréquemment.
Pour le contrôle:
Le contrôle du niveau d'huile du moteur
doit être effectué avec le moteur chaud.
Si l'on effectue le contrôle du niveau de
l'huile avec le moteur froid, l'huile pour-
rait descendre temporairement au-des-
sous du niveau "MIN".
Ceci ne constitue aucun problème à con-
dition que le témoin LED de la pression
d'huile du moteur "
" (A) ne s'allume
pas, voir page 18 (TABLEAU DE L'INS-
TRUMENTATION ET INDICATEURS).
IMPORTANT
Pour réchauffer le mo-
teur et porter l'huile du moteur à la tempéra-
ture d'exercice, ne pas laisser le moteur
tourner au ralenti avec le véhicule à l'arrêt.
La procédure correcte prévoit d'effectuer le
contrôle après un voyage ou après avoir
parcouru 15 km (10 mi) environ sur une rou-
te extra-urbaine (suffisants pour porter l'hui-
le du moteur à la température d'exercice).
◆
Arrêter le moteur, voir page 57 (ARRET).
◆
Tenir le véhicule en position verticale
avec les roues posées au sol.
◆
Vérifier, à travers les fentes (1) (2) adap-
tées sur le carénage gauche, le niveau
de l'huile sur le tuyau transparent (3).
MAX = niveau maximum.
MIN = niveau minimum.
La différence entre "MAX" et "MIN" est
d'environ 500 cm
3
.
◆
Le niveau est correct si l'huile atteint ap-
proximativement le niveau "MAX".
Ne jamais dépasser le marquage "MAX"
et ne pas aller au-dessous du marquage
"MIN", afin de ne pas causer de graves
dommages au moteur.
Si nécessaire, rétablir le niveau d'huile
du moteur:
◆
Enlever le carénage latéral gauche, voir
page 78 (DEPOSE DES CARENAGES
LATERAUX).
◆
Dévisser et enlever le bouchon de rem-
plissage (4).
Ne pas ajouter d'additifs ou d'autres
substances à l'huile.
Si l'on utilise un entonnoir ou un moyen
différent, s'assurer qu'il est parfaite-
ment propre.
IMPORTANT
Employer des huiles de
bonne qualité, ayant un degré de 15W –
50, voir page 114 (TABLEAU DES LUBRI-
FIANTS).
◆
Remplir le réservoir en effectuant le rem-
plissage jusqu'au niveau correct, voir page
114 (TABLEAU DES LUBRIFIANTS).
usage et entretien RSV mille - RSV mille R
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