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INSPECTION DES SUSPENSIONS
AVANT ET ARRIERE
L i r e
a t t e n t i v e m e n t
(ENTRETIEN).
IMPORTANT
Pour vidanger l»huile
de la fourche avant, s»adresser à un
Concessionnarie officiel aprilia qui
garantira un service soigné et rapide.
IMPORTANT
Effectuer
opérations d»entretien à intervalles réduits de
moitié si le véhicule est utilisé dans des zones
pluvieuses, poussiéreuses, des parcours
accidentés ou en cas de conduite sur piste.
Vidanger l»huile de la fourche avant après les
10000 pr emiers km (6250 mi) et
successivement tous les 20000 km (12500
mi). Avec fourche avant de type "R"
(
), faire vidanger l»huile tous les 10000
km (6250 mi).
Après les 1000 premiers km (625 mi) et
successivement tous les 10000 km (6250 mi)
effectuer les contrôles suivants:
◆
Le levier de frein avant étant actionné,
appuyer sur le guidon plusieurs fois, de
p a g e
6 1
manière à ce que la fourche s»enfonce. La
course doit être douce et aucune trace
d»huile ne doit être présente sur les tubes.
◆
Contrôler le serrage de tous les organes et
le bon fonctionnement des articulations de
la suspension avant et arrière.
les
En cas d'anomalies de fonctionnement
o u s ' i l é t a i t n é c e s s a i r e d e f a i r e
intervenir un personnel spécialisé,
s'adresser à un Concessio nnarie
officiel aprilia.
SUSPENSION AVANT
◆
(18750 mi) et successivement tous les
20000 km (12500 mi) faire remplacer les
joints d»huile de la fourche en s»adressant
à un Concessionnarie officiel aprilia.
◆
Tous les 10000 km (6250 mi)
contrôler, nettoyer, graisser et, au
ATTENTION
Après les 30000 premiers km
besoin, faire remplacer le joint de la
f o u r c h e
e n
s ' a d r e s s a n t
Concessionnarie officiel aprilia.
La suspension avant est composée d»une
fourche hydraulique reliée à la colonne de la
direction au moyen de deux plaques.
Pour le réglage de l»assiette du véhicule,
chaque tube de fourche est équipé d»une vis
supérieure (1) pour le réglage du freinage
hydraulique en extension, une vis inférieure
(2) pour le réglage en compression et d»un
écrou supérieur (3) pour le réglage de la
précharge du ressort.
REGLAGE DE LA FOURCHE AVANT
ATTENTION
Ne pas forcer la rotation des éléments de
réglage (1-2), au-delà de la fin de course
dans les deux sens afin d'éviter de
possibles endommagements. Régler les
deux tubes avec le même réglage de
précharge du ressort et de freinage
hydraulique: le fait de conduire le
usage et entretien RSV 1000 R - RSV 1000 R FACTORY
à
u n
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