Angle et pouvoir de traction en côte
Fig. 217 Schéma du principe : Angle d'attaque et angle de chemin taluté /
angle de montée
Angle
» fig. 217
Angle d'attaque à l'avant
A
Angle de chemin taluté
B
Angle d'attaque à l'arrière
C
Angle de montée / capacité de montée
D
Moteur
Boîte de vitesses
BM
1,2 l/81 kW TSI
DSG
BM
1,4 l/92 kW TSI
DSG
BM 4x4
1,4 l/110 kW TSI
DSG 4x4
BM
1,6 l/81 kW MPI
AG
1,8 l/112 kW TSI
DSG 4x4
BM (EU4, EU5)
2,0 l/81 kW TDI CR
BM (EU6)
BM 4x4
222
Caractéristiques techniques
Angle d'attaque à l'arrière
Angle d'attaque à l'avant (°)
19/17,1
a)
19/17,1
a)
19
19
19
19
19
19
19
19
19/18
a)
19
Angle de surplomb
Les valeurs mentionnées donnent l'inclinaison maximale d'une pente que le
véhicule peut franchir à une faible vitesse sans endommager le pare-chocs ou
le bas de caisse.
Les valeurs mentionnées correspondent à la charge maximal autorisée par es-
sieu à l'avant ou à l'arrière.
Angle de chemin taluté
Valeur de l'angle maximum auquel le véhicule peut rouler sur une rampe à vi-
tesse réduite sans que les pare-chocs et le bas de caisse du véhicule rencontre
le sommet de la rampe.
Angle de montée / capacité de montée
Donnée jusqu'à laquelle un véhicule peut gravir une montée de sa propre force
(en fonction notamment de la surface de la chaussée et de la capacité du mo-
teur).
La hauteur (montée) s'inscrivant sur un tronçon de 100 m est calculée en pour-
centage ou degrés.
Angle de chemin taluté (°)
(°)
32/30
19,6/17,2
a)
32/30
19,6/17,2
a)
32
32
32
32
32
32
32
32
32/25,5
19,6/18,2
a)
32
Angle de montée (°)/ capa-
cité de montée (%)
24/44
a)
25/47
a)
(26/49)
19,6
27/52
19,6
29/55
19,6
30/57
19,6
31/61
19,6
22/40
19,6
45/100
19,6
29/55
19,6
29/55
29/55
a)
(31/59)
19,6
35/69
a)
a)