Table des Matières
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Selon l'équipement :
C
▶
Activation/désactivation du chauffage du pare-brise
▶
Activer/désactiver le chauffage et la ventilation stationnaires
ge 118
Réglage de la température pour le côté droit
D
▶
baisser la température
▶
augmenter la température
Commande du chauffage du siège avant gauche
Commande du chauffage du siège avant droit
Réglage de la vitesse de la soufflante
▶
+ augmenter la vitesse
▶
- diminuer la vitesse
Activation ou désactivation du dégivrage intensif du pare-brise
Flux d'air sur les vitres
Flux d'air vers le buste
Flux d'air au plancher
Allumage/extinction automatique du mode de l'air de recyclage
ge 115
Activation/désactivation du chauffage de la lunette arrière
Enclenchement du fonctionnement automatique
Arrêt du Climatronic
»
Activation/désactivation du système de réfrigération
Activation ou désactivation du réglage de la température en mode Dual
Après désactivation du système de refroidissement, seule la fonction de venti-
lation reste active, qui ne permet pas d'atteindre une température inférieure à
celle de la température extérieure.
Réglage de la température
Vous pouvez régler simultanément ou séparément la température de l'habita-
cle pour le côté gauche et le côté droit.
La température pour les deux côtés peut être réglée en tournant le commuta-
teur rotatif
» fig. 124
(le voyant de la touche ne s'allume pas).
A
La température pour le côté droit peut être réglée en tournant le commuta-
teur rotatif
(le voyant de la touche ne s'allume pas).
D
La température pour le côté gauche peut être réglée en tournant le commuta-
teur rotatif
(le voyant de la touche ne s'allume pas).
A
114
Utilisation
» page 75
» pa-
» page 84
» page 84
» pa-
» page 75
Vous pouvez régler la température entre +18 °C et +26 °C. Dans cette plage, la
température se règle automatiquement.
Si le symbole
s'allume au début de l'échelle numérique, le système Climatro-
nic fonctionne alors à la puissance de refroidissement maximum (réglage de
la température inférieur +18 °C).
Si le symbole
s'allume à l'extrémité de l'échelle numérique, le système Clima-
tronic fonctionne alors à la puissance de chauffage maximum (réglage de la
température supérieur à +26 °C).
Dans les deux réglages, il n'y aucune régulation automatique de la températu-
re.
Réglage de la soufflante
Le Climatronic règle automatiquement les vitesses de la soufflante en fonction
de la température dans l'habitacle. Vous pouvez toutefois les régler manuelle-
ment selon vos besoins.
Si vous réduisez la vitesse de la soufflante à un minimum, le Climatronic se
désactive.
La vitesse réglée pour la soufflante est représentée par l'allumage du nombre
correspondant de voyants au-dessus de la touche .
AVERTISSEMENT
Ne désactivez pas le Climatronic plus longtemps que nécessaire.
■
Réactivez le Climatronic dès que les vitres s'embuent.
■
ATTENTION
Ne recouvrez pas le capteur de la température dans l'habitacle
la pourrait altérer le fonctionnement du Climatronic.
Nota
Dès que le pare-brise est embué, appuyez sur le touche avec le symbole
■
. Une fois le pare-brise désembué, appuyez sur la touche de symbole .
Pendant le fonctionnement du Climatronic, une augmentation du ralenti mo-
■
teur peut se produire dans certaines conditions afin de garantir un confort de
chaleur suffisant.
» fig.
124, ce-
B
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