Table des Matières
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Système antiblocage (ABS)
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'ABS empêche les roues de se bloquer pendant le freinage. Ceci permet au
conducteur de garder la maîtrise du véhicule.
Une intervention de l'ABS se manifeste par des pulsions dans la pédale de
frein accompagnées de bruits.
Ne freinez pas par intermittence et ne réduisez pas la pression sur la pédale en
cas d'intervention de l'ABS.
Contrôle de motricité (ASR)
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'ASR empêche les roues de se bloquer sur l'axe correspondant. L'ASR réduit la
force de traction des roues qui se bloquent. Ce qui permet ainsi de faciliter la
conduite sur des voies à faible adhérence.
Si votre véhicule est équipé du système ESC, l'ASR est intégré dans le système
ESC
» page
135.
Pendant une intervention du système, le voyant clignote
d'instruments.
Normalement l'ASR doit toujours être enclenché. Il est judicieux de ne désacti-
ver le système que dans les situations suivantes.
▶
Quand le véhicule est équipé de chaînes antidérapantes.
▶
Quand on roule dans une neige profonde ou sur un sol très meuble.
▶
Pour « désembourber » le véhicule.
L'ASR peut être désactivé avec la touche-symbole
136
Conduite
à la page 135.
Fig. 141
Touche du système ESC : Acti-
ver/désactiver ASR (véhicule
sans ESC)
à la page 135.
dans le combiné
» fig.
141.
Le voyant
s'allume sur le combiné d'instruments lorsque l'ASR est désacti-
vée.
Blocage électronique de différentiel (EDS)
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'ASR empêche les roues de se bloquer sur l'axe correspondant. L'EDS freine la
roue qui se bloque et transmet la force de traction sur l'autre roue motrice. Ce-
la facilite ainsi la conduite sur des voies dont l'adhérence varie entre les roues
de l'essieu moteur.
L'EDS se déconnecte automatiquement en cas de sollicitation trop importante
afin d'éviter un échauffement excessif du frein à disque de la roue freinée. Dès
que les freins sont refroidis, l'EDS s'allume à nouveau automatiquement.
Direction assistée active (DSR)
Veuillez tout d'abord lire et observer
En cas de situations critiques, la DSR donne au conducteur une recommanda-
tion de braquage pour stabiliser le véhicule. La DSR s'active par ex. en cas de
violent freinage sur une surface de chaussée présentant des différences sur le
côté droit et le côté gauche du véhicule.
Freinage assisté (HBA)
Veuillez tout d'abord lire et observer
Le HBA amplifie l'action des freins et permet de réduire la distance de freinage.
Le HBA se déclenche lorsque le conducteur actionne la pédale de frein très ra-
pidement. Pour obtenir une course de freinage la plus courte possible, il faut
appuyer fermement sur la pédale de frein jusqu'à ce que le véhicule s'arrête
complètement.
Le HBA se désactive automatiquement lorsqu'on relâche la pédale de frein.
Assistant de démarrage en côte (HHC)
Veuillez tout d'abord lire et observer
Lors du démarrage dans les côtes, le HHC permet de déplacer le pied de la pé-
dale de frein vers la pédale d'accélérateur sans devoir utiliser le frein à main.
à la page 135.
à la page 135.
à la page 135.
à la page 135.
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