Table des Matières
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Systèmes d'assistance
Remarques générales
Entrée en matière
AVERTISSEMENT
Les remarques générales suivantes doivent être observées dans le cadre
de l'utilisation des systèmes d'assistance.
Les systèmes d'assistance servent seulement d'aide et ne dégagent pas
■
le conducteur de sa responsabilité de commande du véhicule.
L'offre de sécurité élevée ainsi que la protection accrue des passagers of-
■
fertes par les systèmes d'assistance ne doivent pas vous inciter à prendre
des risques inconsidérés – risque d'accident !
Adaptez toujours la vitesse du véhicule et votre style de conduite à la vi-
■
sibilité, aux conditions météorologiques et aux conditions de la chaussée et
de circulation.
Les systèmes d'assistance sont confrontés à des limites physiques et dé-
■
pendantes du système. Pour cette raison, le conducteur peut percevoir cer-
taines réactions du système dans des conditions déterminées comme non
souhaitées ou critiques. Restez donc toujours attentif et prêt à intervenir !
N'activez, ne désactivez et ne réglez les systèmes d'assistance que si vo-
■
tre véhicule est entièrement sous votre contrôle, quelles que soient les
conditions de circulation : vous n'êtes pas à l'abri d'un accident !
Systèmes de freinage et de stabilisation
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Contrôle électronique de la stabilité (ESC)
Système antiblocage (ABS)
Contrôle de motricité (ASR)
Blocage électronique de différentiel (EDS)
Direction assistée active (DSR)
Freinage assisté (HBA)
Assistant de démarrage en côte (HHC)
Stabilisation d'attelage (TSA)
Ce chapitre aborde les fonctions du système de freinage et de stabilisation.
L'affichage des défauts est présenté dans le chapitre
À chaque activation de l'allumage, le système de freinage et de stabilisation
est activé automatiquement, sauf indication contraire.
AVERTISSEMENT
Les remarques générales doivent être observées dans le cadre de l'utilisa-
tion des systèmes d'assistance
re.
Contrôle électronique de la stabilité (ESC)
Veuillez tout d'abord lire et observer
L'ESC favorise la stabilité du véhicule dans des situations à conduite dynami-
que, par exemple au début de la décélération du véhicule.
L'ESC contrôle la correspondance entre la trajectoire souhaitée et le mouve-
ment actuel du véhicule. Lors d'une divergence (par ex. survirage), l'ESC freine
automatiquement les roues afin de conserver la trajectoire souhaitée.
Pendant une intervention du système, le voyant clignote
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d'instruments.
136
Il n'est pas possible de désactiver le système ESC. La touche symbole
136
» fig. 140
ne permet de désactiver que l'ASR
136
Le voyant
s'allume sur le combiné d'instruments lorsque l'ASR est désacti-
136
vée.
136
136
137
» page
34, Voyants.
» Page 135,
à la section Entrée en matiè-
Fig. 140
Touche du système ESC : Activa-
tion/désactivation ASR
à la page 135.
dans le combiné
» page
136.
Systèmes d'assistance
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