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Verrouiller/déverrouiller le verrou de direction
Veuillez tout d'abord lire et observer
Le verrouillage de direction rend difficile toute tentative de vol de votre véhi-
cule.
Verrouillage
›
Retirez la clé de contact.
›
Tournez le volant vers la gauche ou la droite jusqu'à l'enclenchement audible
du verrou de direction.
Déverrouillage
›
Insérez la clé dans la serrure de la roue à main.
›
Allumer le contact
» page
121.
Le verrou de direction est déverrouillé.
Lorsque le contact ne peut pas être mis, effectuer de légers mouvements avec
le volant et déverrouiller ainsi le verrou de direction.
Mettre et couper le contact et démarrer le moteur
Fig. 129
Positions de la clé du véhicule dans le contacteur d'al-
lumage
Veuillez tout d'abord lire et observer
Positions de la clé du véhicule dans le contacteur d'allumage
Contact coupé, moteur éteint
1
Contact mis
2
Lancement du moteur
3
Mettre et couper le contact
›
Tournez la clé dans la position
Le contact est mis.
et
à la page 120.
et
à la page 120.
» fig. 129
.
2
›
Tournez la clé dans la position
Le contact est coupé.
Procédure pour démarrer le moteur
›
Serrez à fond le frein à main.
›
Pour les véhicules avec une boîte de vitesse manuelle, placez le levier d'em-
brayage au point mort, enfoncez la pédale d'embrayage et maintenez-la en-
foncée jusqu'à ce que le moteur démarre.
›
Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, amenez le
levier sélecteur sur la position P ou N et maintenez la pédale de frein enfon-
cée jusqu'à ce que le moteur démarre.
›
Faites tourner la clé en position
ment après le démarrage du moteur – n'appuyez pas sur la pédale d'accéléra-
tion.
Lorsqu'on la relâche, la clé du véhicule repasse dans la position
Pour les véhicules avec un moteur diesel, le voyant de préchauffage s'allume
lors du processus de démarrage . Dès que le voyant s'éteint, le moteur dé-
marre.
Si le moteur ne démarre pas dans les 10 secondes, faites passer la clé dans la
position
. Répétez la tentative de démarrage du moteur au bout d'une demi-
1
minute.
Nota
Suite au démarrage d'un moteur froid, des bruits de fonctionnement accrus
■
peuvent se faire entendre pendant une brève période. Ceci est normal et il n'y
aucune raison de s'inquiéter.
Aucun des gros consommateurs d'électricité ne devrait fonctionner durant le
■
préchauffage - cela tirerait trop sur la batterie.
Arrêt du moteur
Veuillez tout d'abord lire et observer
›
Arrêtez le véhicule
» page
128, Stationnement.
›
Tournez la clé dans la position
Moteur et contact sont éteints en même temps.
Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, vous ne pouvez
retirer la clé de contact que si le levier sélecteur se trouve sur la position P.
.
1
jusqu'en butée et relâchez-la immédiate-
3
2
et
à la page 120.
» fig. 129
à la page 121.
1
Démarrage et conduite
.
121
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