Angle et pouvoir de traction en côte
Fig. 209 Schéma du principe : Angle d'attaque et angle de chemin taluté /
angle de montée
Angle
» fig. 209
Angle d'attaque à l'avant
A
Angle de chemin taluté
B
Angle d'attaque à l'arrière
C
Angle de montée / capacité de montée
D
Angle et capacité de montée
Moteur
Yeti
1,2 l/77 kW TSI
Yeti Outdoor
1,4 l/90 kW TSI
MG5
1,6 l/81 kW MPI
AG6
1,8 l/118 (112) kW TSI
1,6 l/77 kW TDI CR
MG5
2,0 l/81 kW TDI CR
MG6 4×4
2,0 l/103, (125) kW TDI CR
2,0 l/103 kW TDI CR – Green tec
a)
S'applique pour les véhicules avec châssis surélevé.
Angle d'attaque à l'arrière
Angle d'attaque à l'avant (°)
17,1/19
a)
19
19
19
19
19
17,1
19
19
19
19
Angle de surplomb
Les valeurs mentionnées donnent l'inclinaison maximale d'une pente que le
véhicule peut franchir à une faible vitesse sans endommager le pare-chocs ou
le bas de caisse.
Les valeurs mentionnées correspondent à la charge maximal autorisée par es-
sieu à l'avant ou à l'arrière.
Angle de chemin taluté
Valeur de l'angle maximum auquel le véhicule peut rouler sur une rampe à vi-
tesse réduite sans que les pare-chocs et le bas de caisse du véhicule rencontre
le sommet de la rampe.
Angle de montée / capacité de montée
Donnée jusqu'à laquelle un véhicule peut gravir une montée de sa propre force
(en fonction notamment de la surface de la chaussée et de la capacité du mo-
teur).
La hauteur (montée) s'inscrivant sur un tronçon de 100 m est calculée en pour-
centage ou degrés.
Angle de chemin taluté (°)
(°)
30/32
17,2/19,6
a)
32
32
32
32
32
30
32
32
32
32
Angle de montée (°)/ ca-
pacité de montée (%)
24/45
a)
19,6
24/45
19,6
27/50
19,6
22/40
19,6
45/100
19,6
29/55
17,2
29/55
19,6
29/55
19,6
31/60
19,6
31/60
19,6
29/55
Caractéristiques techniques
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