DIAGNOSTIC DES PANNES
Le moteur ne tourne pas
1. L'interrupteur d'allumage est à «OFF».
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Placer l'interrupteur à «ON».
2. La transmission n'est pas réglée à «P» ou «N».
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Mettre la transmission à «P» ou «N», ou appuyer sur la manette de frein.
3. Fusible grillé.
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Sur les modèles Traxter CVT , vérifier l'état du fusible principal.
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Sur les modèles Traxter 5 SPEED , vérifier les fusibles du MEM et des
solénoïdes.
4. Batterie faible ou connexions desserrées.
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Vérifier le fusible du système de charge.
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Vérifier l'état des connexions et des bornes.
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Faire vérifier la batterie.
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Communiquer avec un concessionnaire autorisé de VTT Bombardier.
Le moteur tourne, mais refuse de démarrer
1. Fusible grillé.
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Vérifier l'état du fusible d'allumage.
2. Le mélange n'est pas assez riche pour faire démarrer un moteur froid
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Vérifier le niveau d'essence et la méthode de démarrage, en particulier en
ce qui concerne l'utilisation de l'étrangleur.
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REMARQUE: Sur les modèles Traxter 5 SPEED , à une température in-
férieure à - 15°C (5°F), on recommande d'utiliser l'amorcer (en option). Il
est également recommandé d'ajouter de l'antigel pour conduits d'essence.
3. Moteur noyé (la ou les bougies sont humides lorsqu'on les enlève).
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Voir les OPÉRATIONS SPÉCIALES.
4. L'essence ne parvient pas au moteur (bougies sèches lorsqu'on les enlève).
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Vérifier le niveau d'essence. Tourner le robinet d'essence à «ON» (essayer
également à «RES»).
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Une panne de la pompe à essence ou du carburateur peut s'être produite.
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Communiquer avec un concessionnaire autorisé de VTT Bombardier.
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