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DIAGNOSTIC DES PANNES
CONSTATATION: Le moteur ne tourne pas
CAUSES PROBABLES
1. L'interrupteur d'allumage se
trouve à la position «OFF».
2. La transmission n'est pas réglée
à la position «P» ou «N».
3. Fusible grillé.
4. Batterie faible ou connexions
desserrées.
CONSTATATION: Le moteur tourne, mais refuse de démarrer
CAUSES PROBABLES
1. Fusible grillé.
2. Le mélange n'est pas suffisam-
ment riche pour faire démarrer
un moteur froid.
3. Moteur noyé (les bougies sont
humides lorsqu'on les enlève).
4. Le carburant ne parvient pas au
moteur (bougies sèches lorsqu'on
les enlève).
5. Bougie/système d'allumage
(aucune étincelle).
6. Compression du moteur.
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SOLUTIONS
Placer l'interrupteur à la position «ON».
Placer la transmission à la position «P» ou «N» ou ap-
puyer sur une ou l'autre des manettes de frein.
Vérifier les fusibles du MEM et des solénoïdes.
Vérifier le fusible du système de charge. Vérifier l'état
des connexions et des bornes. Faire vérifier la batterie.
Communiquer avec un concessionnaire autorisé de
quads de Bombardier.
SOLUTIONS
Vérifier l'état du fusible d'allumage.
Vérifier le niveau de carburant et la méthode de démar-
rage, en particulier en ce qui concerne l'utilisation de
l'étrangleur.
REMARQUE: À une température inférieure à - 15°C
(5°F), on recommande d'utiliser l'amorceur (en option).
Il est également recommandé d'ajouter de l'antigel pour
conduits d'essence.
Voir les OPÉRATIONS SPÉCIALES.
Vérifier le niveau de carburant. Tourner le robinet de car-
burant à la position «ON» (essayer également à la po-
sition «RES»). Une panne de la pompe à carburant ou
du carburateur peut s'être produite. Communiquer avec
un concessionnaire autorisé de quads de Bombardier.
Vérifier l'état du fusible d'allumage. Enlever les bougies
et les rebrancher ensuite aux capuchons de bougie. Vé-
rifier si l'interrupteur d'allumage et/ou le ou les interrup-
teurs d'arrêt du moteur se trouvent à la position «ON».
Mettre le moteur en marche lorsque les bougies sont
mises à la masse sur le moteur, loin des trous de bougie.
Si aucune étincelle n'apparaît, remplacer les bougies. Si
le problème persiste, communiquer avec un conces-
sionnaire autorisé de quads de Bombardier.
Lorsqu'on actionne le moteur au moyen du démarreur
à rappel, on devrait percevoir les «cycles» de résistan-
ce lorsque le piston parvient au point mort haut. Si on ne
détecte aucune résistance, on peut soupçonner une
perte importante de compression. Communiquer avec
un concessionnaire autorisé de quads de Bombardier.
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