Freins - BOMBARDIER TRAXTER 2004 Serie Guide Du Conducteur

Inspection
Bras triangulaires
Vérifier si les bras triangulaires sont
fissurés, pliés ou endommagés. Au
besoin, s'adresser à un concession-
naire autorisé de VTT Bombardier.
Bras oscillant
Vérifier si le bras oscillant est dé-
formé, fissuré ou plié. S'adresser à
un concessionnaire autorisé de VTT
Bombardier si on décèle une de ces
situations.
Amortisseurs
Vérifier si les amortisseurs présen-
tent des fuites d'huile et si les fixa-
tions sont solides. En cas de fuite
ou d'autre anomalie, s'adresser à un
concessionnaire autorisé de VTT Bom-
bardier.
Réglage
Amortisseurs arrière
AVERTISSEMENT
Les cames de réglage de droite et
de gauche doivent toujours être
réglées à la même position. Ne ja-
mais régler une seule came. Un
réglage inégal aurait un effet né-
faste sur la maniabilité et la stabil-
ité et pourrait même causer un ac-
cident.
Réglage de la précharge
Régler la précharge du ressort en tour-
nant la came avec la clé qui se trouve
dans la boîte à outils.
Tourner les cames dans le sens ho-
raire pour une tenue de route plus
ferme sur chemin cahoteux ou quand
on transporte une charge ou une re-
morque.
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Tourner les cames dans le sens anti-
horaire pour une tenue de route plus
souple quand la route est en bon état
et qu'on ne transporte qu'une faible
charge.
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V01J10Y
TYPIQUE
1. Cames de réglage
2. Réglage souple
3. Réglage rigide

Freins

AVERTISSEMENT
S'adresser à un concessionnaire
autorisé de VTT Bombardier pour
toute réparation du système de
freinage.
Les freins avant sont de type hy-
draulique à disque.
toréglants et ne requièrent aucun
réglage.
Le frein arrière fonctionne selon deux
systèmes. Le premier système utilise
un câble et nécessite un réglage; voir
un concessionnaire autorisé de VTT
Bombardier. Le second système est
hydraulique et ne nécessite aucun
réglage. Les systèmes sont reliés
pour plus d'efficacité.
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Ils sont au-