Diagnostic Des Pannes - BOMBARDIER OUTLANDER 330 H.0. 2X4 2004 Guide Du Conducteur

Véhicule récréatif atv
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DIAGNOSTIC DES PANNES

CONSTATATION: Le moteur ne tourne pas
CAUSES PROBABLES
1. L'interrupteur d'allumage se
trouve à «OFF».
2. La transmission n'est pas ré-
glée à «P» ou «N».
3. Fusible grillé.
4. Batterie faible ou connexions
desserrées.
CONSTATATION: Le moteur tourne, mais refuse de démarrer
CAUSES PROBABLES
1. Fusible grillé.
2. Le mélange n'est pas suffisam-
ment riche pour faire démarrer
un moteur froid.
3. Moteur noyé (les bougies sont
humides lorsqu'on les enlève).
4. L'essence ne parvient pas
au moteur
(bougies sèches lorsqu'on les
enlève).
5. Bougie/système d'allumage
(aucune étincelle).
6. Compression du moteur.
SOLUTIONS
Placer l'interrupteur à «ON».
Placer la transmission à «P» ou «N», ou appuyer sur
la manette de frein.
Vérifier le fusible principal.
Vérifier le fusible du système de charge. Vérifier
l'état des connexions et des bornes. Faire vérifier la
batterie. Communiquer avec un concessionnaire
autorisé de VTT de Bombardier.
SOLUTIONS
Vérifier l'état du fusible principal.
Vérifier le niveau d'essence et la méthode de dé-
marrage, en particulier en ce qui concerne l'utilisa-
tion de l'étrangleur.
Voir les OPÉRATIONS SPÉCIALES.
Vérifier le niveau d'essence. Tourner le robinet d'es-
sence à «ON» (essayer également à «RES»). Une
panne de la pompe à essence ou du carburateur
peut s'être produite. Communiquer avec un conces-
sionnaire autorisé de VTT de Bombardier.
Vérifier l'état du fusible principal. Enlever la bougie
et la rebrancher ensuite à la bobine d'allumage. Vé-
rifier si l'interrupteur d'allumage et/ou l'interrupteur
d'arrêt du moteur se trouve à «ON». Démarrer le
moteur quand la bougie est mise à la masse sur le
moteur, loin du puits de bougie. Si aucune étincelle
n'apparaît, remplacer la bougie. Si le problème per-
siste, communiquer avec un concessionnaire auto-
risé de VTT de Bombardier.
Lorsqu'on actionne le moteur avec le démarreur à
rappel, on devrait percevoir les «cycles» de résis-
tance lorsque le piston parvient au point mort haut.
Si on ne détecte aucune résistance, on peut soup-
çonner une importante perte de compression.
Communiquer avec un concessionnaire autorisé de
VTT de Bombardier.
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Ce manuel est également adapté pour:

Outlander 330 h.0. 4x4 2004Outlander 400 h.0. 2x4Outlander 400 h.0. 4x4 2004Outlander max 2004Outlander max xt 2004

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