GRAUPNER SJ mz-12 HoTT Manuel De Programmation page 69

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mixés entre eux. Pour la commande du Pas les trois
servos déplacent le plateau cyclique dans le sens
axial.
• „3S(2Long)"
Commande de plateau symétrique à trois points,
comme ci-dessus, mais décalé de 90 °, un servo de
cde du cyclique latéral sur le coté, et deux servos de
cde du cyclique longitudinal sur le coté, un à l'avant,
l'autre à l'arrière.
• „4S(90°)"
Commande du plateau à quatre points avec respecti-
vement deux servos pour la cde du cyclique longitu-
dinal et deux servos pour celle du cyclique latéral.
Remarque pour la variante „4S(90°)":
Comme on peut le constater dans les
Attributions des sorties récepteur en page
53, le deuxième servo de cde du
longitudinal se branche sur la sortie 5, c'est pour-
quoi, dans le cas d'une cde de Pas avec 1 ... 3
servos, l'option „Gyro" du menu »Helimix« qui
intervient de manière standard sur la sortie 5, ainsi
que la ligne du même nom dans le menu »Réglage
des éléments de cde« sont masqués.
Une impulsion simultanée sur les flèches  de la
touche quadri directionnelle gauche (CLEAR) permet de
revenir à la configuration „1 Servo".
Type de plateau cyclique: 1 Servo
2
Type de plateau cyclique: 2 Servos
2
1
Type de plateau cyclique: 3 Servos (2 latér.)
2
3
1
Type de plateau cyclique: 3 Servos (140°)
2
3
1
Type de plateau cyclique: 3 Servos (2 longit.)
1
3
2
Type de plat. cycl.: 4 Servos (90°) 2 longit. / 2 latér.
2
5
3
1
Description des programme: Type de modèle et réglage des phases de vol – Hélicoptères
Remarque:
Les parts de mixages du plateau cyclique
sont à régler dans le menu »Mix. plat.«,
page 125, à l'exception de la configuration
„1 Servo.
Arrêt moteur
Dans le cadre des réglages Autorotation du programme
hélicoptère de l'émetteur mz-12 HoTT, il existe la
possibilité d'enregistrer, pour le servo de cde des gaz
ou pour le variateur, une position „Arrêt moteur", en cas
d'urgence. Mais si sur la ligne „Gaz" du menu »Heli-
mix«, vous enregistrez une position ralenti moteur à la
place d'une position Arrêt d'urgence moteur, pour, par
exemple éviter de redémarrer le moteur après chaque
tentative d'autorotation, cette possibilité disparaît.
Dans ce cas, il faut faire appel à l'option „Arrêt moteur",
décrite ci-dessous, pour pouvoir utiliser la possibilité de
l'arrêt d'urgence.
En fonction de l'enregistrement effectué sur la ligne „Pas
mini", à savoir, „vers l'avant ou vers l'arrière", voir en fin
de ce paragraphe, vous pouvez, avec un interrupteur et
à l'aide de l'option „Arrêt Moteur", abaisser par ex. un
variateur ou placer un servo de commande des Gaz en
position Arrêt Moteur (ou en position ralenti).
La position Arrêt moteur (ou en position ralenti) est
affichée dans le champ gauche de cette ligne et devra
être affinée au cours des essais.
Cependant, le variateur ou le servo de commande des
gaz ne prendront cette position préenregistrée que si
une position de servo, ou un seuil de déclenchement est
dépassé et qu'un interrupteur est actionné. Il faut donc
définir la position souhaitée du servo (c'est-à-dire du
seuil de déclenchement) dans la colonne du milieu, au-
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